資料圖:中國東風(fēng)21中程導(dǎo)彈車隊(duì)。
東方網(wǎng)11月24日消息:日本外交家網(wǎng)站11月22日刊發(fā)美國海軍戰(zhàn)爭學(xué)院副教授詹姆斯·霍爾姆斯文章稱,美國海軍水面艦艇先進(jìn)艦載反導(dǎo)系統(tǒng),例如近程防御武器系統(tǒng)(CIWS),無法輕易攔截中國東風(fēng)-21D導(dǎo)彈。
文章稱,在美國及其許多盟國艦艇上,都加裝有格林機(jī)關(guān)炮,它是近程防御武器系統(tǒng)的構(gòu)成部分。雖然這種技術(shù)的確先進(jìn),可以以每分鐘4500發(fā)的射速發(fā)射雷達(dá)制導(dǎo)炮彈。
不過,給人留下深刻印象的技術(shù)產(chǎn)品并非永遠(yuǎn)無往不利。近程防御武器系統(tǒng)每個(gè)彈夾發(fā)射時(shí)間僅能維持20秒。更重要的是,該系統(tǒng)是名副其實(shí)的“近程”防御系統(tǒng),據(jù)估計(jì)其有效射程僅有幾英里。在當(dāng)今極超音速威脅下,這可謂是艦艇的最后一道防線。
據(jù)估計(jì),東風(fēng)-21系列導(dǎo)彈終端速度達(dá)到10至12馬赫,相當(dāng)于時(shí)速8000至9000英里。這就意味著該系統(tǒng)導(dǎo)彈分速高達(dá)150英里,或是秒速高達(dá)2.5英里。面對(duì)這種速度,近程防御武器系統(tǒng)僅有約一秒鐘時(shí)間應(yīng)敵。
資料圖:解放軍二炮部隊(duì)列裝的東風(fēng)-21改進(jìn)型彈道導(dǎo)彈。
即便對(duì)于計(jì)算機(jī)控制武器而言,這也是一個(gè)艱巨的任務(wù)。就算迎擊成功,來襲彈頭被引爆,在爆炸中,導(dǎo)彈碎片也會(huì)沿著大致相同的軌跡繼續(xù)飛行。很可能,一些彈片會(huì)向艦艇襲來。以超高速飛行的金屬彈片保留有巨大的動(dòng)能,足以使之穿透現(xiàn)代艦艇的裝甲外殼,造成人員傷亡。事實(shí)上,早在反艦彈道導(dǎo)彈威脅尚未出現(xiàn)、艦艇僅面臨戰(zhàn)機(jī)及反艦巡航導(dǎo)彈威脅之時(shí),近程防御武器系統(tǒng)就已經(jīng)被視為“黑色幽默”。
不過,面對(duì)反艦彈道導(dǎo)彈威脅,美軍艦艇也不能坐以待斃。美國海軍在對(duì)華戰(zhàn)略競(jìng)爭中贏得主動(dòng),而一些有前途的硬件系統(tǒng)也的確正在成形。目前,美國正在研發(fā)如“遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈”等增程導(dǎo)彈。這種武器系統(tǒng)可使美國太平洋艦隊(duì)對(duì)中國水面戰(zhàn)艦構(gòu)成遠(yuǎn)距離威脅,進(jìn)而降低美國艦艇面臨的導(dǎo)彈威脅。
而且,程防御武器系統(tǒng)本身也在不斷發(fā)射,包括設(shè)計(jì)用于配備美海軍新型瀕海戰(zhàn)艦的增程“海拉姆”(SeaRAM)艦載自衛(wèi)系統(tǒng)。從長遠(yuǎn)來看,無論是作為攻擊性武器,還是作為防御性武器,電磁“軌道炮”和高能激光等新技術(shù)都很有前景。
不過,即便新技術(shù)開發(fā)成功,反艦彈道導(dǎo)彈威脅也不易應(yīng)對(duì)。的確,反艦彈道導(dǎo)彈或其相關(guān)傳感器的性能可能達(dá)不到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。蘇聯(lián)努力過,但以失敗告終。如果中國火箭專家能夠成功使反艦彈道導(dǎo)彈對(duì)準(zhǔn)美國航母或兩棲艦隊(duì),那么無疑美國就會(huì)處于劣勢(shì)。
資料圖:東風(fēng)-21C導(dǎo)彈是東風(fēng)21導(dǎo)彈的發(fā)展型號(hào),圖為中國的“東風(fēng)-21”早期型導(dǎo)彈。
資料圖:中國東風(fēng)-21彈道導(dǎo)彈。
資料圖:中國東風(fēng)-21彈道導(dǎo)彈。
資料圖:中國東風(fēng)-21彈道導(dǎo)彈。
資料圖:東風(fēng)-21丙常規(guī)導(dǎo)彈方隊(duì)通過天安門廣場(chǎng)。
資料圖:東風(fēng)-21丙常規(guī)導(dǎo)彈方隊(duì)通過天安門廣場(chǎng)。
資料圖:東風(fēng)-21丙常規(guī)導(dǎo)彈方隊(duì)。喬天富攝
資料圖:東風(fēng)-21丙常規(guī)導(dǎo)彈方隊(duì)。喬天富攝
資料圖:美軍愛國者導(dǎo)彈。
資料圖:2009年7月30日,美國軍方試射標(biāo)準(zhǔn)-3攔截導(dǎo)彈。