青島杭州路立交橋通車
早報(bào)訊 備受市民關(guān)注的青島杭州路立交橋、鐵港立交橋加固維修工程昨日完工,記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)委市政管理處獲悉,兩座立交將按原計(jì)劃于今天全面實(shí)現(xiàn)通車。
昨日下午,記者來(lái)到杭州路立交橋,雙向交通已基本暢通,橋面重新鋪設(shè)了瀝青,車輛跑起來(lái)十分暢快。但在橋中部,記者看到仍有一小片作業(yè)區(qū)占去了部分車道,幾名工人正忙著給伸縮縫做最后的細(xì)節(jié)處理。“橋面就剩這最后一道工序了,很快
就好了,不會(huì)影響明天全線通車?!爆F(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹說(shuō)。隨后記者又來(lái)到緊鄰杭州路立交橋西側(cè)的鐵港立交橋,這段高架橋仍處于封閉中,幾名工人正忙著測(cè)量著什么?!皹蛎婀こ桃呀?jīng)完工了,我們把隔離墩和限高架重新恢復(fù)一下就可以了?!爆F(xiàn)場(chǎng)人員說(shuō)。
據(jù)悉,杭州路立交、鐵港立交建造距今已有二十多年時(shí)間,在對(duì)兩橋進(jìn)行維修加固施工之前,市政管理處委托專業(yè)檢測(cè)單位對(duì)橋梁的性能進(jìn)行了全面檢測(cè)。在加固施工過(guò)程中,主橋橋梁底部應(yīng)用了碳纖維布,這種材料抗拉強(qiáng)度大,是普通鋼筋的10倍,而自重僅為每平方米300克,可實(shí)現(xiàn)在幾乎不加大荷載的情況下大大提高橋梁承載力的目的,并且對(duì)橋梁的裂縫也有良好的封閉效果。此外,通過(guò)為全橋增加防水層、疏通橋面泄水系統(tǒng),使雨水不會(huì)滲透到橋梁主體上,延長(zhǎng)了橋梁的使用壽命。(記者 孫靜芳 攝影報(bào)道)
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