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青島1旅行社實行導游小費制 參團游客均需支付

來源:大眾網(wǎng)-半島都市報-- 2011-11-08 13:34:53 字號:TT
????11月7日,攜程旅游青島分公司宣布啟動“國內游小費”項目,參加該社旅游團的游客,都需要按照一定標準向導游支付小費,成為國內首個“試水”導游小費的旅游企業(yè)。

???? 但凡出過國旅游的游客都知道,在行程結束之后,一般都要按照一定標準向導游和領隊支付全程小費。而與之相對的是國內旅行社支付給導游的工資少之又少,導游為了多賺錢,拼命帶游客去購物商店購物或者游說游客加點,造成國內旅游服務質量急劇下滑。

???? 29歲的劉茜是島城一家旅行社的專職導游,“表面上我跟旅行社簽了合同,但實際上只是一種‘掛靠’關系,勞動合同也只是形式?!眲④缯f,由于沒有基本工資和養(yǎng)老保險,她只能靠帶團補貼、購物提成、景點回扣等增加收入。市旅游局的統(tǒng)計顯示,島城七成以上導游像劉茜一樣,沒有基本工資和社會保險。

????“我們之所以啟動旅游服務費(小費)項目,出發(fā)點就在于在現(xiàn)有服務水平基礎上,增加對司導人員提升服務的激勵,同時提升客戶對服務價值的認同,從而形成良性循環(huán)?!睌y程旅行網(wǎng)副總裁郭東杰表示。攜程旅游啟動“國內游小費”項目后,國內旅游將和出境游一樣,只要是參加該社旅游團的游客,在行程結束后都需要按照一定標準向導游支付小費。在國內旅游市場試水“為服務付費”,攜程旅游是第一個“吃螃蟹者”。

???? 在啟動“國內游小費”項目前,攜程旅游拿出一些國內游產(chǎn)品試點,在客人預訂時告知:“我公司提供的目的地服務全程無購物、無強制自費,您可以自愿根據(jù)服務的滿意程度,給予地面服務人員(導游、司機)小費,以資獎勵?!苯Y果自愿給小費的客人比例明顯增加,導游、司機的收入和服務積極性也有所提升,最終雙方的滿意度都得到了提高。

???? 據(jù)了解,今年4月全國人大旅游法立法調研組在武漢調研時,國家旅游局局長邵琪偉曾透露,支付國內導游小費的問題正在提上旅游法立法議事日程。青島市旅游局局長王建功接受記者采訪時曾表示,如果導游服務好,他贊成給導游小費,“畢竟,導游也要生活”。

???? 不過,對于是否會跟進推出導游小費制,島城旅行社多數(shù)持觀望態(tài)度?!奥眯猩绻_向游客收取小費,可能在一定程度上可以限制導游私拿購物回扣,只是目前行業(yè)內競爭激烈,如果只有少數(shù)幾家旅行社推出導游小費的話,肯定成本會提高,報價要上漲,最終導致客源流失?!笔心蠀^(qū)一家旅行社負責人表示。

????■觀點交鋒

????支持 可提升旅游服務質量

????“小費不小,是提升導游服務的重要環(huán)節(jié)。”中國旅游研究院學術委員會主任魏小安接受記者采訪時表示,小費合法化,主要面臨制度障礙、旅游薪酬體系、游客認同等現(xiàn)實問題。此前頒布的《導游人員管理條例》等規(guī)定不得向旅游者索要小費。現(xiàn)實中旅游薪酬體系的異化,也催生了零負團費、導游拿回扣、強制購物這些困擾中國旅游業(yè)的頑疾,使得旅游企業(yè)和消費者更關注價格而不是服務價值。

????魏小安表示,小費是世界服務業(yè)通行的規(guī)則,對于服務效率的提高,服務品質的保障,都產(chǎn)生了重要作用。總體而言,發(fā)達國家一線服務人員的薪資結構是4:3:3,即基本工資占40%,福利保障占30%,小費占30%。中國歷史上從來就沒有服務的地位,只有伺候人的概念,這種傳統(tǒng)文化到今天仍然在強烈地發(fā)揮作用。改革開放以來情況有所好轉,服務有了,但服務觀念仍然不足?!爸袊瞻l(fā)展呼喚小費,現(xiàn)在是大張旗鼓堂堂正正弘揚小費文化的時候了”。

????反對 用心服務才是根本

????在島城多家旅行社的營業(yè)部,記者隨機采訪了一些游客,不少游客對導游小費制度持反對態(tài)度。“外出旅游本來就已經(jīng)付了錢,再給導游小費,這不是增加了旅游成本嗎?!庇慰袜嵻娬f,物價在漲,出游費用也跟著漲,還要給導游小費,這明擺著是增加市民出游成本。他還擔心一旦收小費,會導致整個旅游行業(yè)出現(xiàn)亂收費的問題。

????“用心服務是導游的職業(yè)操守,如果沒有職業(yè)道德,盲目地給導游小費,只會讓其變本加厲,而并不會改變和提升其服務態(tài)度和水平?!庇慰蛷垥曾Q表示,如果給導游小費可以減少旅游中購物的次數(shù),保證旅游質量,他們愿意向導游支付小費。但目前國內旅游業(yè)急需解決的不是小費問題,而是旅游服務和價格是否透明規(guī)范、導游薪酬體系是否健全等問題。(記者 連茂明)

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