橘黃色的風景線 走近高速公路養(yǎng)路人(組圖)

檢查橋墩沖刷深度

    更換隔離柵

    車子沿路繼續(xù)前行，遇到在路邊清掃路面的養(yǎng)護工，他都會停下車，詢問道路一切是否正常，時而拿著本子記錄著反映的問題……

    “我們養(yǎng)護人員每天7：30開始，到下午17點都會在路上不停地巡查，總能發(fā)現(xiàn)不少小問題，比如路面哪里出現(xiàn)了坑槽了等等，這個我們是隨發(fā)現(xiàn)隨處理，決不過夜的。”

    從交談中，記者了解到，自1995年以來，現(xiàn)年51歲的曹利清先后在膠州灣高速、疏港高速、青銀高速的養(yǎng)護部門中工作過，16年來，下過鄉(xiāng)的他把全部心思都放在了路上，而路也深深地印在他的心里。除了安排好日常工作、做好檢查指導外，曹利清習慣于在自己轄區(qū)的路面、高速公路周圍的山頭和隔離帶附近“散步”，一走來回就是十幾公里，查找潛在的安全危險點。晴天如此，雨雪天他更是第一個上路巡查，第一個趕到最危險路段，仔細查看路況的變化。他對所負責過的高速公路上的一草一木，每一個里程樁，每一個安全標識等等沿線每一公里的所有路況路貌及地貌情況都了然于胸，總結出了日常養(yǎng)護注意事項及惡劣天氣養(yǎng)護應對方法，還形成了一本厚厚的養(yǎng)護手冊?！跋窳私庾约汉⒆右粯邮煜ぷ约贺撠煹穆?，才能把它管養(yǎng)好”，他的話我們留下了很深的印象。

    第二站我們步行繞到了高速公路沿線邊溝的外側，這里正在進行隔離柵更換施工。對立柱的位置、深度，隔離柵的埋深、地溝網(wǎng)的封閉等等，曹利清一一進行了強調，并向記者解釋說，“這活當天必須結束，否則會留下安全隱患，一會還要回來重點監(jiān)督?！?/p>