為雙層巴士砍樹傳言不實(shí) 沿途樹木不妨礙
記者從雙層巴士上層拍攝的照片。萊陽(yáng)路兩側(cè)法國(guó)梧桐與雙層巴士互不礙事。
昨天上午10點(diǎn)半,記者跟隨第一輛試運(yùn)行的雙層巴士沿途體驗(yàn)。雙層觀光巴士車采用半徑比較小的扁平公交專用輪
胎,底盤很低,乘客一抬腳就可方便的邁進(jìn)車廂。雙層觀光巴士車身長(zhǎng)12.7米、高4.2米。由于車輛的載客量較大,車輛采用三軸,前后足足有10個(gè)輪胎。而且雙層觀光巴士采用了氣囊懸掛系統(tǒng),能起到很好的減震作用,車輛運(yùn)行起來(lái)會(huì)非常平穩(wěn)。視覺、味覺、聽覺全方位的沖擊將雙層觀光巴士打造成為全國(guó)首個(gè)“3D”車廂。
在雙層巴士試運(yùn)行之前,很多網(wǎng)友聽說(shuō)萊陽(yáng)路兩側(cè)的法國(guó)梧桐因枝蔓旺盛可能會(huì)刮到沿途雙層巴士要被砍,以便為雙層巴士“讓路”,都紛紛表示反對(duì)。交運(yùn)溫馨巴士公司總經(jīng)理曲國(guó)慶告訴記者,這是個(gè)錯(cuò)誤的傳言,法國(guó)梧桐不會(huì)因此遭殃。昨天記者跟隨雙層巴士經(jīng)過萊陽(yáng)路段時(shí),發(fā)現(xiàn)兩旁梧桐樹并未影響到巴士運(yùn)行。
啟動(dòng)儀式上,雙層觀光巴士1線駕駛員向全社會(huì)鄭重承諾:將安全駕駛、文明行車、用心對(duì)待每一位乘客。(青島新聞網(wǎng)記者 孫璐璐)
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