大鼻子校車上路每月220 可減數(shù)百私家車

美式“大鼻子”校車 款式最潮安全系數(shù)最高

    青島新聞網(wǎng)9月22日訊 昨天上午9點，青島交運集團溫馨巴士舉行發(fā)布會，宣布交運校車線路于22日試點島城首批專業(yè)校車。目前在市南區(qū)先行試點，設(shè)計了9條試點線路，擬解決市實驗小學(xué)和大學(xué)路小學(xué)450名學(xué)生的乘車就學(xué)需求，占兩所學(xué)校有乘車需求學(xué)生總數(shù)的35%。交運集團將看試點學(xué)校運行情況，擬定進一步的校

   校車運行勢在必行 9條線路今早首發(fā) 

    在新聞發(fā)布會上，交運溫馨巴士總經(jīng)理曲國慶介紹了交運校車的籌備及開通運營情況。

    據(jù)調(diào)查，青島市共有中小學(xué)1300余所，學(xué)生100余萬人。其中市內(nèi)四區(qū)在校學(xué)生約20余萬人，需乘車上學(xué)的學(xué)生占學(xué)生總數(shù)的40%以上，這些學(xué)生的乘車方式主要以公交車和私家車為主，而乘校車的僅占3%左右。在規(guī)范化的校車市場缺失的情況下，26%以上的家長為了孩子的安全選擇私家車、出租車或拼包車接送學(xué)生，另外一些則選擇公交車上下學(xué)。由于目前大部分中小學(xué)生安全意識薄弱，學(xué)校對其進行的安全教育也比較匱乏，因此在安全方面也存在諸多的隱患。這種情況下不僅無法保障孩子的人身安全，也造成了學(xué)校周邊路段每日早晚道路交通高峰時段擁堵情況突出等一系列問題的產(chǎn)生。

    自2008年起，交運溫馨巴士全過程參與了青島相關(guān)部門組織的校車調(diào)研論證工作。交運校車前期運營的9條線路將于9月22日全線開通運營。其中三條線路發(fā)往大學(xué)路小學(xué)，其他六條發(fā)往實驗小學(xué)。交運校車試點前進行了大量的籌備工作。

   美式“大鼻子”校車 款式最潮安全系數(shù)最高

    這款“大鼻子”校車是目前國內(nèi)款式最潮、安全系數(shù)最高的專業(yè)校車。它借鑒了歐美校車的經(jīng)典外觀，采用整體設(shè)計，全鋼封閉環(huán)結(jié)構(gòu)車身，抗撞擊能力更強，發(fā)生意外時能有效保護學(xué)生安全。該車采用駕駛員360度無盲區(qū)設(shè)計，車上設(shè)有電動后視鏡、前部補盲鏡、倒車監(jiān)視器，能保證司機在任何時候都能觀察到車身周圍所有狀況。此外，該校車還優(yōu)化了司機踏板、方向盤、司機坐椅的位置，使結(jié)構(gòu)更加緊湊，提高了司機駕駛的舒適性。

    為了上下車的安全，該校車還專門配備了停車示意臂，要停車的時候，駕駛員只要一按操控按鈕，車體后部印有“STOP”警示字樣的停車示意臂就會自動打開，提醒后方車輛注意。另外，在顏色選擇上，該車通體采用了醒目的黃色，在車身周圍貼有條形的反光膜，以便在車輛運行或天氣條件不好時有效提醒其他車輛注意避讓。

    交運校車全部車輛安裝無線視頻實時監(jiān)控系統(tǒng)和GPS定位系統(tǒng)，與交運集團信息指揮平臺對接，在對運行全過程實時監(jiān)控的同時，提高調(diào)配的靈活性；廣泛應(yīng)用無線通訊技術(shù)實現(xiàn)乘車打卡信息的實時查詢，監(jiān)控中心和學(xué)生家長可通過互聯(lián)網(wǎng)訪問查詢學(xué)生上下車的打卡信息，隨時了解自己孩子的乘車情況；隨車配備一名安服人員，并協(xié)商保險公司增加校車責(zé)任保險，全方位降低運行風(fēng)險。另外，積極倡導(dǎo)“文化進車廂”，隨車播放英文、音樂、傳統(tǒng)文化等節(jié)目，孩子可隨時隨地學(xué)習(xí)，致力于為學(xué)生打造流動的教室，為學(xué)生提供安全、溫馨的服務(wù)，讓每一位學(xué)生乘車安心更舒心。

   每天10元月收費220元 供不應(yīng)求

在校車的每個?？奎c，都會畫有這樣一只黃色的小鴨子。提醒孩子們在此處乘車。

“大鼻子”校車專用乘車卡

    在收費標(biāo)準(zhǔn)方面。目前青島現(xiàn)有校車收費每月每生350—400元左右，家長負擔(dān)較大。交運溫馨巴士考慮到家長的承受能力和企業(yè)的成本投入。因此，將收費標(biāo)準(zhǔn)暫定為每生每天10元，即每生每月220元。

    目前投入使用的校車有10輛，每天能解決450左右學(xué)生的接送問題。對于因其他原因未能給孩子報上名坐校車的家長們?nèi)缃褚彩欠浅Ｖ?，他們希望交運集團能今早投入更多的校車，滿足更多學(xué)校和更多孩子的需求。交運溫馨巴士總經(jīng)理曲國慶告訴記者，他們將根據(jù)目前這兩條試點線路的運營情況，考慮下一步校車的投入和推廣。

    目前校車配備人員是一批技術(shù)熟練且駕駛經(jīng)驗豐富、年齡在50周歲以上、五年內(nèi)無違章記錄的駕駛員及具有大專以上學(xué)歷、經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的安全服務(wù)人員隨車看護孩子，保證路途安全。（青島新聞網(wǎng)記者 孫璐璐）