青島演練海上救援 油艙泄漏15分鐘搭起圍油欄

青島演練海上應(yīng)急救援

　　早報(bào)訊 一艘滿(mǎn)載1萬(wàn)噸卷鋼的貨輪在青島團(tuán)島水域擱淺起火，大量燃油泄漏入海，收到救援指令的12輛船舶緊急趕到現(xiàn)場(chǎng)救援。昨日，我市在前海團(tuán)島水域舉行2011年海上應(yīng)急救援演練，警戒船、消防船、救護(hù)船、溢油回收船等各種船只聯(lián)動(dòng)救援。經(jīng)過(guò)40多分鐘救援，貨輪大火被撲滅，海面漏油在圍油欄中得到控制。

　　上午10時(shí)，隨著一顆橙色信號(hào)燈騰空而起，我市2011年海上應(yīng)急救援演練正式開(kāi)始。演練背景為行駛在團(tuán)島水域的“東方”輪機(jī)艙失火，船舶失控?cái)R淺，燃油艙破裂泄漏。市海上搜救中心接到報(bào)警后，立即啟動(dòng)《青島市海上搜救應(yīng)急預(yù)案》和《青島市船舶污染事故應(yīng)急預(yù)案》，并命令周邊水域的救援船只立刻趕往事發(fā)水域。首先到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的是兩艘消防船，配有射程110米消防炮的消防船將粗大的水柱噴向事故船只。隨后到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的還有多艘快艇，負(fù)責(zé)事故周邊水域警戒，勸離駛?cè)朐撍虻钠渌弧?/p>

　　“燃油艙泄漏燃油開(kāi)始在海面擴(kuò)散，‘環(huán)保1號(hào)’輪負(fù)責(zé)海面溢油回收?！笔盏街笓]中心指令，攜帶了大量圍油欄的“環(huán)保1號(hào)”船趕到現(xiàn)場(chǎng)，在兩艘小木船的配合下，邊向前行駛邊向海面設(shè)置圍油欄，不到15分鐘，圍油欄就將事故船周邊水域圍攏起來(lái)。與此同時(shí)，一艘救援快艇靠到事故輪船右舷，將受傷船員接下來(lái)送往岸邊救治。

　　經(jīng)過(guò)40多分鐘救助，事故船安全脫離淺攤，并被拖往指定的安全區(qū)域，險(xiǎn)情解除。至此，搜救指揮、消防救援、海上救助、溢油圍控清除四項(xiàng)演練全部結(jié)束。（記者 趙健鵬 攝影報(bào)道）

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　　島城近海事故頻發(fā)

　　2005年7月22日，新加坡籍“泰坦巨人”輪因船殼板破損發(fā)生原油泄漏，造成海面污染。市海上搜救中心經(jīng)過(guò)3個(gè)晝夜清污搶險(xiǎn)，避免溢油事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　2008年9月21日，“魯膠南漁9231”在青島港第四航線(xiàn)被巴拿馬籍貨船“奮斗星”刮住漁網(wǎng)，造成 “魯膠南漁9231”倒扣在海面上，5名漁民落水，其中有兩名漁民被困船艙。市海上搜救中心協(xié)調(diào)派出救援船只和北海艦隊(duì)潛水兵，將5名遇險(xiǎn)漁民成功救出。

　　2010年3月4日，“宏騰油6”機(jī)艙失火，船上裝載燃料油4300噸，船員16人。市海上搜救中心啟動(dòng)海上搜救應(yīng)急預(yù)案，將船員全部救出，同時(shí)也避免了溢油污染海域。

　　2010年11月21日，“飛虎”級(jí)機(jī)帆船“中信銀行”號(hào)燃料耗盡而失控，無(wú)法返航。市海上搜救中心組織20余艘船舶和1架直升機(jī)展開(kāi)搜尋救助，成功將事故帆船及人員安全營(yíng)救。