蛟龍?zhí)柲复蚬婇_放 傳奇身世首度揭秘(圖)

????蛟龍?zhí)?次突破5000米

????歷時49天，航行逾萬海里，“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器5000米級海試，面對極端惡劣環(huán)境，克服重重困難，共完成5次下潛試驗，其中4次突破5000米，最大下潛深度達5188米，驗證了潛水器在5000米深海的作業(yè)性能與功能指標，實現了我國載人深潛的巨大突破。5000米級海試的完成，標志著我國具備了到達全球70%以上海洋深處進行作業(yè)的能力，是我國海洋科技發(fā)展史上一座新的里程碑。

????據此次5000米海試現場總指揮顧問陸會勝介紹，除了成功沖擊5000米水深外，“蛟龍?zhí)枴边€在海底完成多次坐底試驗，并在位于東太平洋的中國大洋協(xié)會多金屬結核勘探合同區(qū)開展海底照相、攝像、海底地形地貌測量、海洋環(huán)境參數測量、海底定點取樣等作業(yè)試驗與應用，完成了各項試驗任務。在深潛試驗的同時，船上13個單位的96名科研人員，還對潛水器本體進行了改良測試，完成了136個項目、200多項指標的實驗、改進。

????明年沖刺7000米深海

????能下潛5000米，意味著 “蛟龍?zhí)枴钡淖阚E可遍布七成的大洋洋底，若想將行動范圍擴大至99.8%的海洋，則需將深度提升到7000米。據介紹，“向陽紅09”船計劃明年春天搭載“蛟龍?zhí)枴?，先在南海進行3000米、5000米海底應用的考察，然后于明年5月沖刺7000米深海。

????如今，美國、日本、法國、俄羅斯抵達了6500米，明年5月，設計潛水深度7000米的“蛟龍?zhí)枴睂⑻魬?zhàn)自身極限。據透露，下一次蛟龍入海的目的地將是地球最深的馬里亞納海溝。菲律賓群島東北方，北緯11度的熱帶海面下，藏著最深處達11034米的馬里亞納海溝，弧形的海溝平均寬70千米，若是將世界最高峰珠穆朗瑪峰丟入溝底，峰頂距離水面還有2000多米。

????返青后將向公眾開放

????據陸會勝介紹，“向陽紅09”船在江陰卸下“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈骱?，將搭載潛航員和參試人員，于21日從江陰起航，23日回到母港青島。在青島?？科陂g，“向陽紅09”船將組織公眾開放活動，讓島城市民近距離了解這次海試的詳細情況。市民如何參與開放活動，目前尚無具體方案，請關注本報后續(xù)報道。 （記者 于小陽）

????“蛟龍”入海大事記

????2009年8月到2010年7月，中國第一臺自行設計、自主集成研制的設計深度最大為7000米的載人潛水器“蛟龍?zhí)枴毕群筮M行了1000米級和3000米級海上試驗。2010年8月，“蛟龍?zhí)枴睗撍髟谀虾Ｔ囼灪^(qū)成功下潛3759米，創(chuàng)造了中國載人潛水器下潛深度的紀錄。

????今年7月26日6時12分，“蛟龍?zhí)枴笔状蜗聺撝?038.5米，順利完成5000米級海試主要任務，下潛速度一度超過每分鐘40米。在整個海試期間，科研人員在三個實驗海區(qū)進行了5次下潛作業(yè)，共有8人完成15人次下潛，最大下潛深度達5188米。5000米海試成功，標志著我國具備了達到全球70%以上海洋深處進行作業(yè)的能力。

????“向陽紅09”傳奇身世

????“向陽紅09”是中國海洋科考史上海洋調查船首個序列——“向陽紅”序列船舶中的一艘，隸屬國家海洋局北海分局，是由中國自行設計、自行建造的第一艘4500噸級遠洋科學考察船，1978年由上海滬東造船廠建造?！跋蜿柤t”的“向”字是毛澤東題詞“向雷鋒同志學習”手書的“向”字；“陽”字是從毛澤東詩詞中挑取的；“紅”字是 “紅旗”雜志的“紅”字。30年里，該船數十次完成了中國中近海重大海洋調查任務。