高架路設無形護欄 隨意軋實線將罰款扣分(圖)

青島膠寧高架路

　　青島膠寧高架路上清路口處護欄的設置，讓高架路快了起來，平均速度較以前有所提高。記者從市北交警大隊了解到，高架路還有提速的余地，但前提是要駕駛員遵守法規(guī)，不要隨意跨越無形“護欄”。記者了解到，高架路目前在上清路口、桑梓路口、廣饒路口和登大橋口都設有無形“護欄”，駕駛員如果擅自跨“欄”，一旦被抓拍到，將面臨罰款200元記3分的處罰。

　　路上的“無形護欄”

　　目前，膠

　　保證車輛不亂變道

　　記者了解到，高架路設有“無形護欄”的地方還有東向西桑梓路口、東向西登大橋口。每道“無形護欄”的長度都在200米以上。 “實線就是一道墻，車輛是不能逾越的，畫實線的目的就是禁止車輛隨意變更車道，否則就要按照不按照規(guī)定標識標線行駛罰款200元記3分。 ”市北交警大隊的相關負責人說，如果車輛都能自始至終保持一個車道行駛，不亂變道，那么交通交會點就少，這樣一來，整體車速及通行量肯定會比較高，還能預防事故發(fā)生。今后，他們將通過DV抓拍的方式，加大對軋實線違法行為的查處力度，并通過規(guī)范行車秩序，來進一步提高高架路主道的通行效率。

　　“疙瘩”和暢通并存

　　昨天是上清路路口隔離護欄安裝后的首個工作日，記者在現(xiàn)場看到，上清路口的交通呈現(xiàn)出“疙瘩”和“暢通”并存的局面。其中高架路的主道車流穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)交通擁堵。而被護欄隔離開的最外側一排輔道，則因為車多產生擁堵，“車龍”從延安路一直延伸到海信橋上位置，車輛時走時停，平均車速僅為10公里/時左右。 “經過周末兩天的試運行后，很多駕駛員對這一處護欄都已經熟悉，今天駕駛員行至此處，多數(shù)都能提前選擇車道，但也有部分駕駛員，對這一措施還不了解，走到跟前才知道選錯車道，只好到澳柯瑪橋上調頭。 ”市北交警大隊的相關負責人說，希望駕駛人能提前選擇車道，以免影響整體交通和自己的行程。

　　新聞延伸

　　發(fā)生輕微事故不駛離罰200元

　　記者了解到，影響高架路通行效率的還有一個重要因素，那就是交通事故，如果車輛在事故發(fā)生后不能立刻靠邊或者駛離，將立刻引起高架路“腦栓”，以致交通癱瘓。

　　2009年1月15日，我市出臺了《青島市輕微交通事故自行協(xié)商處理暫行辦法》。辦法規(guī)定，在道路上發(fā)生輕微交通事故，司機應立即停車，開啟危險報警閃光燈（夜間還需開啟示廓燈和后尾燈），相互記下車牌號和聯(lián)系方式后，在確保安全的情況下，迅速將車輛移至不妨礙交通的地方，相互查驗駕駛證和保險憑證，自行確定賠償責任。然后，立即向各自保險公司報案，在獲得保險公司報案號后，填寫“協(xié)商處理協(xié)議書”，同時到本市“輕微交通事故保險快速理賠服務中心”辦理保險理賠手續(xù)。對于事發(fā)后拒不駛離現(xiàn)場且造成交通擁堵的，給予罰款200元的處罰。至今，膠寧高架路已經處罰了一百余起類似“拖拉”行為。（記者 楊海濤 通訊員 高海 王友科）