市環(huán)保局落實(shí)解決網(wǎng)友問題 滿意度
青島新聞網(wǎng)7月25日訊 7月14日下午,青島市環(huán)保局副局長(zhǎng)漢紅燕做客“民生在線”欄目，圍繞“機(jī)動(dòng)車排氣污染防治”主題與廣大網(wǎng)民朋友們進(jìn)行了在線交流，對(duì)交流中網(wǎng)民提交的問題,青島市環(huán)保局認(rèn)真組織回復(fù)的同時(shí)，展開了網(wǎng)民問題的辦理工作。落實(shí)辦理情況匯總?cè)缦拢?/p> 1.【留言板】你好。我想請(qǐng)問自2011年7月1日起，香港路和東海路黃標(biāo)車全部禁行是不是面子工程？這兩條路是政府機(jī)關(guān)辦公及住宿比較集中的道路，而其它地區(qū)是老百姓主要居住地點(diǎn)，所以其它地點(diǎn)可以行駛黃標(biāo)車？政策為什么不統(tǒng)一？為什么要分地域執(zhí)行？我們不理解。同時(shí)，我們想問為什么不是統(tǒng)一時(shí)間將黃標(biāo)車全部報(bào)廢，這樣既可以完全的解決環(huán)保問題，而不是短時(shí)間的解決表面問題？對(duì)于車主來說，他們也有法可依，依法來維護(hù)自己的權(quán)益。我們認(rèn)為政府部門規(guī)定限行香港路和東海路這兩條道路，不如將精力投入去治理滸苔，治理污水排入大海及河道污染、水源污染的問題，這樣不是更能替老百姓辦理實(shí)事嗎！ 【漢紅燕】 謝謝您對(duì)環(huán)保工作的關(guān)心。1輛高污染黃標(biāo)車，排放污染物大體相當(dāng)于5 輛國I 標(biāo)準(zhǔn)、7 輛國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)、14 輛國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)、28輛國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽車的污染物排放量。污染相對(duì)較重。本次高污染黃標(biāo)車限行劃定在“麥島路以西、香港中路-香港西路-文登路以南、南海路以東”區(qū)域，主要原因有3個(gè)。首先是考慮該區(qū)域的環(huán)境空氣質(zhì)量狀況。該區(qū)域近年來環(huán)境空氣中機(jī)動(dòng)車排氣特征污染物氮氧化物濃度上升明顯，需要采取必要措施加以控制；其次實(shí)施黃標(biāo)車限行的管理措施，在我市尚屬首次，為了積極穩(wěn)妥地推進(jìn)黃標(biāo)車限行工作，所以先從黃標(biāo)車保有量和黃標(biāo)車通行率相對(duì)較低的沿海一線區(qū)域開始限行，給黃標(biāo)車車主一定的政策適應(yīng)期，以保證此項(xiàng)管理措施平穩(wěn)、順利實(shí)施；第三考慮冒黑煙車輛多為黃標(biāo)車，在沿海一線區(qū)域禁止黃標(biāo)車通行，可基本杜絕沿海一線旅游區(qū)機(jī)動(dòng)車冒黑煙現(xiàn)象，有利于提升我市的城市形象。2012年后，根據(jù)市區(qū)空氣質(zhì)量狀況和實(shí)際需要，再逐步擴(kuò)大限行區(qū)范圍。黃標(biāo)車統(tǒng)一時(shí)間強(qiáng)制報(bào)廢，目前國家尚無政策規(guī)定。 【辦理】我市黃標(biāo)車區(qū)域限行政策正在制定之中，待市政府批準(zhǔn)后組織實(shí)施。 2.【留言板】 道理很簡(jiǎn)單，有問題的車，環(huán)保不發(fā)證，交警就不審車。車輛也就無法上路。反過來，如果環(huán)保發(fā)證的車輛，出現(xiàn)排氣污染，那肯定是發(fā)證責(zé)任人首先被“污染”。只有斬?cái)嗬骀湕l，機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作自然就會(huì)做好。 【漢紅燕】 謝謝您的建議。防治機(jī)動(dòng)車排氣污染是法律賦予環(huán)保部門的工作職責(zé)之一，我們將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，進(jìn)一步抓好機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作，履行好環(huán)保部門的職責(zé)。 【辦理】為加強(qiáng)對(duì)在用機(jī)動(dòng)車排氣污染的監(jiān)督管理，市環(huán)保局采取了網(wǎng)絡(luò)在線監(jiān)控等一系列的措施加強(qiáng)對(duì)環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管；同時(shí)以實(shí)施環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理制度為抓手，加強(qiáng)與公安、交通等行政管理部門的協(xié)調(diào)溝通，共同加大執(zhí)法監(jiān)督力度，嚴(yán)肅查處高污染車輛。
|
