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????走人行橫道過馬路,不想被突然轉彎的中巴車撞倒,李女士經(jīng)搶救無效死亡,交警確定肇事車輛駕駛員承擔事故全部責任。經(jīng)過調查,這輛闖禍的中巴車 “身份”復雜,車輛掛靠某客運公司后,通過中間人租給了嶗山區(qū)一家市場作為接送顧客的班車。為了討回公道,李女士的家屬將車主、肇事司機、掛靠公司及市場等5家責任方一并起訴到法院,要求賠償。昨天,記者從法院獲悉,市北法院一審判令,五方被告 ????購物車斑馬線上闖禍 ????去年12月中旬的一天上午,王某駕駛著一輛中巴車到嶗山區(qū)某市場購物顧客,沿同安路東向西行駛,當客車在一處無名路口左轉彎時,一名中年婦女拎著包走出湖光山色小區(qū)的后門,正沿著斑馬線橫過馬路。購物班車突然左轉,朝著中年婦女直沖過去,由于車速過快,加上駕駛員觀察不周,李女士被撞倒當場昏迷不醒,直到120急救車趕到后實施了搶救,然而李女士的傷勢過重,最終搶救無效死亡。 ????事后,交警部門現(xiàn)場勘查,并出具了道路交通事故認定書,認定駕駛員王某承擔事故的全部責任。而在之后的調查中,這輛市場購物班車與多家公司有著聯(lián)系。原來,王某只是拿著工資負責開車的駕駛員,實際車主為胡某,車輛在以某客運公司的名義登記后,通過中間人將車租賃給了嶗山區(qū)一家市場作為接送顧客的班車使用。 ????要求65萬元賠償 ????李女士的死給家人帶來巨大打擊,然而與肇事車輛存在關系的幾方卻都不愿承擔責任,無奈之下,李某的家屬只好將包括車主、駕駛員、市場等在內的五方責任人一并起訴到法院,要求對方連帶承擔賠償喪葬費、死亡賠償金、精神損害撫慰金等共計65萬元。 ????在法庭上,肇事司機和車主都對李女士的死亡表示了歉意,肇事司機表示,他與車主僅僅是雇用關系,肇事車輛在檢驗后證實安全狀況達不到國家標準是導致事故發(fā)生的原因,因此應當由車輛的所有人及支配單位承擔賠償責任。車主在法庭上提出,作為實際車主,他愿意承擔法律責任,但事故不是單方面造成的??瓦\公司辯稱,他們作為車輛登記方,對車輛不享有支配權也不從中獲益,發(fā)生交通事故后也不該由他賠償。掛靠公司提出,根據(jù)與車主簽訂的車輛掛靠租賃協(xié)議約定,如果出現(xiàn)車輛故障及事故處理,都應由實際車主負責。市場方面則表示,事故與他們沒有任何關系,他們是與掛靠公司簽訂的租賃協(xié)議,雙方約定由掛靠公司負責車輛的管理及顧客的安全義務,他們不應承擔責任。 ????五方被告連帶賠償 ????經(jīng)過交警部門調查,駕駛員王某駕駛證超過有效期,而且肇事車輛本身制動系統(tǒng)安全狀況達不到國家要求,燈光裝置也不符合技術標準,屬于具有安全隱患的機動車。車輛在駛入路左,遇到行人橫過人行橫道時沒有停車讓行、觀察不周是引發(fā)事故的直接原因,因此駕駛員王某應承擔事故的全部責任。 ????對事故的賠償責任,各方自然都不愿攬到自己身上,法院審理后認為,首先雇員在從事雇用活動中致人損害,雇主應當承擔賠償責任,雇員因故意或重大過失致人損害的,應當與雇主承擔連帶賠償責任。因此,實際車主與駕駛員都逃脫不了干系,而客運公司作為車輛登記車主,同樣承擔連帶責任。其次,掛靠公司與市場方面使用安全狀況不合格車輛及駕駛證過期的駕駛員用于發(fā)送班車,均沒有對車輛及駕駛人員進行相關的檢驗及資質審查,這次交通事故的發(fā)生正是因為車輛具有不符合技術標準的安全隱患及駕駛員的疏忽大意造成的,因此雙方也都需承擔連帶賠償責任。 ????最終,法院一審判決,實際車主在交強險死亡傷殘責任限額范圍內賠償死者家屬11萬元,然后再賠償其它損失,而駕駛員及其它幾方被告承擔連帶賠償責任。(記者 于順) |