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?青島“7”字牌大軍擠癱收費(fèi)站
????“要是再這么個弄法,那這膠州灣大橋也就快趕上東西快速路了,堵死了?!弊蛱煜挛?,青島市民左先生致電本報讀者熱線,稱膠州灣大橋管家樓收費(fèi)站前排 “長龍”,長達(dá)四五公里一直排到江山南路,通過大橋從青島到黃島只需要20分鐘的時間,但要想跨進(jìn)黃島大門,得耗時半個多小時以上,嚴(yán)重的時候甚至得等兩個小時才能通過收費(fèi)站。記者了解到,由于車牌尾數(shù)為 ????大橋好跑進(jìn)出黃島難 ????“我急著去黃島辦事兒,為了節(jié)省時間,才選擇走膠州灣大橋的。走大橋確實很快,通過整個大橋我僅用了20分鐘的時間,但到了黃島,車卻走不動了,管家樓收費(fèi)口前等待繳費(fèi)的車輛排了四五公里,我排了很長時間的隊才看到收費(fèi)站的影子,過了收費(fèi)口,外邊照樣堵得很厲害。 ”市民左先生說,膠州灣大橋不擁堵,但收費(fèi)口前卻堵得像“東西快速路”。 ????有著同樣感受的不僅是左先生,市民唐女士昨天去體驗大橋和隧道,結(jié)果興致而去,掃興而歸。 “管家樓收費(fèi)站前那個堵啊,只能一步步地往前挪,我排了兩個多小時的隊才到達(dá)收費(fèi)口。 ”唐女士語氣中透露著抱怨。同樣體會的市民劉先生一路熄火五六次,他還說,許多老人為了方便還下車四處找?guī)?。市民李先生因停車過頻造成風(fēng)扇損壞,發(fā)動機(jī)水溫過高,不得不在路邊停車,半個小時后降溫后,才將車開動起來。 ????“7”字牌車讓收費(fèi)站吃撐 ????昨天下午,記者驅(qū)車沿膠州灣高速從即墨前往黃島,怎料還未到膠州灣大橋就跑不動了,大小車輛首尾相連,綿延近四公里。記者看到,這些被堵在收費(fèi)口的車輛中主要是私家車,約占了總數(shù)的80%,在這些私家車中,又有近六成轎車的車牌尾數(shù)是“7”?!耙郧耙渤霈F(xiàn)過擁堵的情況,都是在周末,但沒有堵得這么厲害,今天這個情況比較特殊,從我們這里通過的轎車中,有一大半都是持免費(fèi)體驗票的。 ”收費(fèi)站的工作人員告訴記者,昨天時逢周末,是7月17日,車尾號為“7”的車輛可以持體驗票在膠州灣大橋上和膠州灣隧道內(nèi)免費(fèi)通行。 ????記者從車管所了解到,由于“7”諧音為“起”,尾號為“7”的車牌受到不少購車市民的青睞,尤其是做生意的市民,在選擇號牌時,首先會瞄準(zhǔn)“7”字車牌。據(jù)不完全統(tǒng)計,截至目前,我市汽車中車尾號為“7”的車牌約有15萬輛。 ????這些車都可以在尾數(shù)為‘7’的這天免費(fèi)通行大橋和隧道,即便是平均分配,這個月共7日、17日、27日三天帶“7”,平均一天的通行量也要有5萬輛之多?!肮芗覙鞘召M(fèi)站的最高通過量也就一天3萬輛左右,早就飽和了,現(xiàn)如今這些‘7’字車牌都來體驗,收費(fèi)站肯定承受不了?!鄙綎|高速集團(tuán)的工作人員說。記者了解到,昨天通過膠州灣大橋前往黃島的車輛約有兩萬輛,也就是說,僅膠州灣大橋這一條路,就讓管家樓收費(fèi)站吃了個大半飽。再算上膠州灣高速、青蘭高速、同三高速上駛來的車輛,管家樓收費(fèi)站就吃撐了,出現(xiàn)了“腸?!?。 ????建議擴(kuò)建收費(fèi)站增收費(fèi)口 ????由于昨天比較特殊,既是周末,又趕上了“7”字牌大軍,管家樓收費(fèi)站才一時難以消化,出現(xiàn)了大橋開通以來的最嚴(yán)重?fù)矶隆J召M(fèi)站的工作人員告訴記者,在其他日期很少會出現(xiàn)這種排長龍的局面,同時建議市民不要都在周末扎堆去體驗大橋和隧道,以免車多擁堵,給自己出行帶來不便。 ????但不少市民還是建議山東高速集團(tuán)能多建或者擴(kuò)建收費(fèi)站,以讓膠州灣大橋發(fā)揮出真正的“快速”作用。對此,記者向山東高速集團(tuán)咨詢,沒有得到肯定答復(fù)。(記者 楊海濤) |