橋隧通車(chē)青黃不接成歷史 黃島將迎新發(fā)展(圖)

隨著通車(chē)時(shí)間的臨近,青島膠州灣海底隧道正在加緊內(nèi)部裝修。

????“青黃不接”成歷史

????6月16日上午,在青島開(kāi)發(fā)區(qū)(黃島區(qū))西環(huán)島上向東望去,隔著薄薄霧氣,青島主城區(qū)的高樓大廈仍然可見(jiàn)。

????盡管近在咫尺,但從26年前創(chuàng)建青島開(kāi)發(fā)區(qū)以來(lái),該區(qū)與青島主城區(qū)之間一直只能隔海相望。雖說(shuō)有輪渡、環(huán)膠州灣高速相連,但受天氣變化、運(yùn)量不足、通行時(shí)間長(zhǎng)等原因影響,這兩種方式難以滿(mǎn)足需求?！扒帱S不接”成為島城居民對(duì)兩地交通聯(lián)系不便的無(wú)奈描述。

????“青島海灣大橋、膠州灣海底隧道通車(chē)之后,從青島端到黃島端的通行時(shí)間分別為10分鐘、半小時(shí),遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于輪渡的50分鐘、環(huán)膠州灣高速的一個(gè)半小時(shí)?！鼻鄭u開(kāi)發(fā)區(qū)交通局副局長(zhǎng)賈巍介紹,橋隧本月底通車(chē)之后,將徹底改變青島、黃島之間的現(xiàn)有的交通體系,告別“青黃不接”的歷史。

????除了大大縮短通行時(shí)間,大橋、隧道通車(chē)還將帶來(lái)空間的變化,青島開(kāi)發(fā)區(qū)將迎來(lái)與青島主城區(qū)的“同城時(shí)代”。長(zhǎng)期以來(lái),“青黃不接”一直是阻礙青島城市升級(jí)的瓶頸,大橋、隧道通車(chē)之后,青島經(jīng)濟(jì)發(fā)展將實(shí)現(xiàn)空間突圍,建設(shè)環(huán)灣型城市的愿景更加清晰。

????目前,青島開(kāi)發(fā)區(qū)已經(jīng)做好了“對(duì)接”工作。通過(guò)連接線(xiàn)工程,青島方向的車(chē)輛從隧道出來(lái)后,與濱海公路相連,直接可達(dá)黃島城區(qū),為了方便市民,兩地之間的公交車(chē)也將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫隙銜接,市民可以乘坐公交車(chē)往來(lái)青島主城區(qū)與青島開(kāi)發(fā)區(qū)。大橋則與青蘭高速相接,并通過(guò)立交橋與膠州灣高速公路、同三高速公路互通。

????經(jīng)濟(jì)區(qū)轉(zhuǎn)向城市功能區(qū)

????自26年前創(chuàng)建以來(lái),青島開(kāi)發(fā)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展頻上臺(tái)階,現(xiàn)已發(fā)展起石化、家電、港口、造船、汽車(chē)、海洋工程六大產(chǎn)業(yè)集群,聚集了青島30%的工業(yè)基礎(chǔ)。去年,青島開(kāi)發(fā)區(qū)的工業(yè)產(chǎn)值躍上了3000億元,GDP超過(guò)1000億元,轄區(qū)內(nèi)一般預(yù)算收入達(dá)到53億元。

????“橋隧通車(chē)之后,青島開(kāi)發(fā)區(qū)將邁上新的發(fā)展起點(diǎn)?！鼻鄭u開(kāi)發(fā)區(qū)工委書(shū)記、管委會(huì)主任張大勇表示,從自身來(lái)說(shuō),青島開(kāi)發(fā)區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)布局、發(fā)展環(huán)境都達(dá)到了一定程度,具備了發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力,橋隧開(kāi)通,將給青島開(kāi)發(fā)區(qū)提供更好的外部機(jī)遇,承接母城輻射,融入同城發(fā)展。

????從更深層來(lái)看,橋隧通車(chē)的意義不僅僅局限于經(jīng)濟(jì)方面,還將帶來(lái)城市價(jià)值的提升,助推青島開(kāi)發(fā)區(qū)從相對(duì)單一的經(jīng)濟(jì)區(qū)域向綜合多向的城市功能區(qū)轉(zhuǎn)型。

????“在經(jīng)濟(jì)要素之外,還將把青島這個(gè)百年城市沉淀的人文資源、旅游資源、城市品質(zhì)向青島開(kāi)發(fā)區(qū)釋放、延伸?！睆埓笥路治?橋隧通車(chē),將使青島開(kāi)發(fā)區(qū)一改以往的“郊區(qū)”印象,成為主城區(qū)的重要一極。

????生活因“橋隧”而變

????對(duì)于需要往返“青黃”兩地的市民而言,橋隧通車(chē),將改變他們的生活軌跡。

????“隧道通車(chē)之后,用不了一個(gè)小時(shí)就能從單位到家了?！睂?duì)于隧道通車(chē),家住黃島、工作在市南區(qū)的楊碩可謂翹首以望?！拔以趫?bào)紙上看了,通車(chē)后,將開(kāi)通4條青島到黃島的公交線(xiàn),不僅速度快了,路費(fèi)也便宜了。”

????說(shuō)起來(lái)令人難以置信,隔著一道淺淺的海灣,市內(nèi)四區(qū)竟然有許多市民從來(lái)沒(méi)有到過(guò)黃島。橋隧通車(chē)之后,將給青島市民帶來(lái)周末度假的好去處。

????“從隧道走,不用一個(gè)小時(shí),就到靈珠山了?！秉S島區(qū)靈珠山街道工作委員會(huì)劉杰委員介紹,靈珠山森林覆蓋率超過(guò)70%,有珠山國(guó)家森林公園、青島野生動(dòng)物園等景點(diǎn),橋隧通車(chē)之后,靈珠山將定位于“青島的后花園”,為青島市民提供周末休閑的好去處。

????“橋隧通車(chē)之后,開(kāi)發(fā)區(qū)的旅游將成為青島旅游線(xiàn)路的延伸,旅游人數(shù)有望實(shí)現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)?！鼻鄭u開(kāi)發(fā)區(qū)旅游局副局長(zhǎng)燕亞超總結(jié)。（記者 梁旭日 通訊員 宋雪 臧富貴 楊瑤）