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????6月6日,有關(guān)部門船只在受撞橋墩(畫面最右一個橋墩)處查看失損情況。6月6日早晨6時50分許,長江武漢段江面大霧,“長江62036”號船隊拖4空油駁(岳陽到南京)下行通過武漢長江大橋時,碰擦到武漢長江大橋七號橋墩,目前未造成人員傷亡和原油泄漏,事故原因正在調(diào)查中。新華社記者 程敏 攝 ????中廣網(wǎng)武漢6月7日消息(記者孫崇峰 通訊員戴和平 賴棟才) 6日早晨六時許,武漢長江 ????當時,因連日陰雨,武漢長江大橋水域突起大霧,能見度極低。武漢海事局交管中心實施“武漢港區(qū)臨時交通管制”措施,提醒過往船舶到安全地點錨泊,確保船舶安全。 ????6時55分,該總隊武漢船艇大隊碼頭執(zhí)勤哨兵廖駒等人突然聽到大橋江面?zhèn)鱽硪宦暰揄懀萎敿聪虿筷犞蛋嗍覅R報,判斷可能出現(xiàn)撞擊武漢長江大橋事件。在接到哨兵報告后,武警武漢船艇大隊教導(dǎo)員韓潔一邊向上級報告,一邊指揮部隊緊急出航。 由于當時江面大霧,能見度只有20米,武警武漢船艇大隊長邵飛帶領(lǐng)4名戰(zhàn)士,緊急出動沖鋒舟,奔赴武漢長江大橋橋墩水域核查情況。檢查中,邵飛發(fā)現(xiàn)武漢長江大橋7號橋墩正面被撞,橋墩創(chuàng)傷高度達5米,經(jīng)初步判斷肇事船只可能已向下游逃逸。邵飛立即下令追擊肇事船只。 20分鐘后,在距離武漢長江大橋下游5公里處發(fā)現(xiàn)可疑船只,邵飛下令喊話叫停,對方卻拒不停船。官兵在沖鋒舟上反復(fù)喊話勸說,該船仍全速前進。大隊長邵飛迅速采取跳幫部署,強行將沖鋒舟靠上該船,跳上肇事船只,令其拋錨停船。7時45分,武警官兵終于將這艘長180多米、排水量13000多噸的大型船只截獲。 經(jīng)了解,肇事船只為編隊航行的大型油船,該船隊行駛在大橋水域,因大霧天氣操作不當造成其中一艘油輪正面撞上大橋7號橋墩。這是1957年武漢長江大橋建成通車以來遭受撞擊最嚴重的一次。目前,有關(guān)部門正在對橋墩受損具體情況進行監(jiān)測,事故原因也在進一步調(diào)查之中。 |