大運(yùn)會(huì)期間深圳將放假7天 封存半數(shù)公車保交通

　　深圳晚報(bào)記者蔡志軍報(bào)道 昨天，在市人大常委會(huì)組織的大運(yùn)交通保障視察活動(dòng)中，市大運(yùn)交通保障指揮部首次全面闡述了大運(yùn)期間采取的9項(xiàng)交通政策，其中開閉幕式放假7天的具體時(shí)間確定，將實(shí)行“開四閉三”的小長假，開幕式8月11日～14日放4天假，閉幕式8月22日～24日放3天假。

　　市委常委、常務(wù)副市長呂銳鋒，市人大常委會(huì)常務(wù)副主任譚國箱、副主任及聚聲、秘書長張士明等參加了視察活動(dòng)。

　　9項(xiàng)交通政策保大運(yùn)暢通

　　據(jù)市公安局副局長錢偉介紹，我市制定了開閉幕式放假，單雙號(hào)區(qū)域限行，黃標(biāo)車限行，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸限行，貨運(yùn)車輛部分繞行，大運(yùn)專用道，嚴(yán)格管控涉大道路、場館周邊建筑工地及車輛，公車封存，鼓勵(lì)市民申報(bào)停駛等9項(xiàng)交通政策。這些政策已獲市政府常務(wù)會(huì)議審議通過，公安交警部門正全力推進(jìn)各項(xiàng)政策的具體實(shí)施。

　　——開閉幕式放假。實(shí)行“開四閉三”的小長假，開幕式8月11日～14日放4天假，閉幕式8月22日～24日放3天假。由于放假涉及各單位放假安排和加班費(fèi)等問題，目前具體實(shí)施辦法正在制定中。

　　——部分區(qū)域時(shí)段實(shí)施機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行。8月4日～24日，每日7時(shí)至20時(shí)（開閉幕式延長至24時(shí)），我市原二線關(guān)內(nèi)、寶安中心區(qū)、龍崗中心區(qū)和五條大運(yùn)主要通道實(shí)行單雙號(hào)限行。

　　——部分公車停駛。8月4日～24日，政府機(jī)關(guān)及國有企事業(yè)單位車輛開閉幕式當(dāng)天停駛80％，賽事期間停駛50％。

　　——黃標(biāo)車限行。7月1日～8月30日，每日7時(shí)至20時(shí)，對(duì)全市30萬輛黃標(biāo)車（排氣達(dá)不到國四標(biāo)準(zhǔn)的車輛）限行。

　　——貨運(yùn)車輛部分路段繞行。8月4日～24日，在現(xiàn)有貨車限行的基礎(chǔ)上，采取禁、限、管、繞四種措施，規(guī)范行車秩序，引導(dǎo)貨運(yùn)車輛避讓大運(yùn)主要通道。

　　——嚴(yán)格限行和管制危險(xiǎn)品運(yùn)輸。8月4日～24日，每日7時(shí)至20時(shí)，全市嚴(yán)格限制危險(xiǎn)品運(yùn)輸，所有相關(guān)運(yùn)輸作業(yè)須辦證并按規(guī)定路線行駛。

　　——嚴(yán)格管控涉大道路、賽場與駐地周邊建筑工地車輛。8月4日～24日，對(duì)涉大道路及重要大運(yùn)場館與駐地周邊建筑工地的泥頭車、攪拌車等車輛實(shí)施嚴(yán)管限制，重點(diǎn)工程的車輛辦理通行證按指定時(shí)間、指定路線行駛。

　　——大運(yùn)專用道。采取物理隔離的方式，在全市主要涉大道路上劃定77公里大運(yùn)專用道，在路面設(shè)指示標(biāo)識(shí)，在道路上方設(shè)LED指示，供大運(yùn)專用服務(wù)車輛行駛，其他車輛不得駛?cè)搿?/p>

　　——市民申報(bào)停駛。政府鼓勵(lì)、倡導(dǎo)、發(fā)動(dòng)全市企業(yè)和市民積極申報(bào)停駛、企業(yè)員工帶薪休假、錯(cuò)時(shí)上下班、網(wǎng)上辦公和綠色出行等，進(jìn)一步減少交通出行壓力。

　　錢偉表示，經(jīng)測算，通過實(shí)施以上措施，我市賽事期間可減少80萬輛汽車出行，全市路網(wǎng)流量減少30％，大運(yùn)賽事交通和城市日常交通均能得到保障。

　　增強(qiáng)節(jié)儉、廉潔辦大運(yùn)理念

　　“新洲路中間好好的隔離帶為何要拆掉換盆裝植物？”“市民中心綠化帶的郁郁蔥蔥的樹木為何要拔掉換成樟樹？”……在現(xiàn)場視察之后的匯報(bào)會(huì)上，人大代表們的意見不在交通，而是集中于諸多“令人難以理解”的大運(yùn)工程項(xiàng)目。

　　鄭學(xué)定代表表示，有很多網(wǎng)友在微博上向他反映，新洲南路中間隔離帶被無故鏟掉換成盆栽，這樣真的利于植物生長嗎？“道路提升是有必要，但是可否更為人性化，更加節(jié)約一些？用的可是納稅人的錢。”他表示，應(yīng)防止有些部門借大運(yùn)之機(jī)做毫無必要的工程、突擊上項(xiàng)目。

　　張育彪等多位代表提出，大運(yùn)在即，許多大運(yùn)改造工程進(jìn)展緩慢，深惠路、丹平路上仍有大量黃土裸露，道路環(huán)境改造應(yīng)該盡快收尾。

　　對(duì)于代表們提出的意見和建議，呂銳鋒坦言“非常對(duì)”。他表示，深圳大運(yùn)投資主要來自市級(jí)政府和區(qū)級(jí)政府兩個(gè)層面，市級(jí)政府在投資方面控制得比較嚴(yán)格，但區(qū)級(jí)政府的確存在“比著干、爭上游”的情況，在投入方面比較“敢”，對(duì)大運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)“太過熱情奔放”，應(yīng)提醒各區(qū)增強(qiáng)節(jié)儉、廉潔辦大運(yùn)的理念。

　　對(duì)于代表反映的大運(yùn)各種改造工程進(jìn)展緩慢的情況，呂銳鋒表示，主要因?yàn)槊窆ぞo缺、勞務(wù)費(fèi)上漲導(dǎo)致招工困難，此外，苗木價(jià)格飛漲使得政府采購成本增加，政府應(yīng)采取措施盡快解決。他承諾將重視代表意見，盡快采取有效措施，改進(jìn)、完善政府工作。

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　　大運(yùn)會(huì)開幕式：組織最大規(guī)模運(yùn)動(dòng)員運(yùn)輸

　　深圳晚報(bào)記者蔡志軍報(bào)道 從大運(yùn)村到深圳灣，45公里，12000多名運(yùn)動(dòng)員，350輛大客車，1個(gè)半小時(shí)——深圳大運(yùn)開幕式將組織迄今為止規(guī)模最大的一次運(yùn)動(dòng)員運(yùn)輸活動(dòng)。這是記者從昨天市人大常委會(huì)組織的大運(yùn)交通保障視察活動(dòng)中獲悉的。

　　據(jù)介紹，在原定開幕式方案中，12000名運(yùn)動(dòng)員只需從大運(yùn)村步行15分鐘即可到達(dá)大運(yùn)主體育場，現(xiàn)在開幕式調(diào)整到深圳灣體育中心后，深圳大運(yùn)會(huì)將組織龐大的運(yùn)動(dòng)員車隊(duì)從龍崗大運(yùn)村進(jìn)入深圳灣體育中心，兩地相距45公里。5月，交警與交委先后組織了2次大規(guī)模測試和演練，運(yùn)動(dòng)員車隊(duì)單趟運(yùn)行約45分鐘，全部車隊(duì)走完不超過1個(gè)半小時(shí)，完全能夠滿足大體聯(lián)的要求。在昨天的視察活動(dòng)中，人大代表們乘車現(xiàn)場測試，從大運(yùn)新城走水官——南坪到深圳灣體育中心費(fèi)時(shí)約40分鐘。