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目前,港區(qū)建設(shè)“海陸并進(jìn),一天一個(gè)樣” 港區(qū)效果圖 港區(qū)鳥瞰圖 ????青島新聞網(wǎng)5月26日訊 自2010年5月31日港區(qū)開發(fā)建設(shè)全面啟動(dòng)以來,董家口港區(qū)就邁上了發(fā)展的“快車道”。日前,記者從董家口港區(qū)建設(shè)指揮部了解到,備受關(guān)注的30萬噸鐵礦石碼頭項(xiàng)目,主體已經(jīng)基本建設(shè)完工,進(jìn)港航道等配套設(shè)施將于6月底全部建成。7月初,來自巴西淡水河谷的40萬噸“巨無霸”貨輪,將首次駛?cè)攵铱诟?table border="0" align="left" cellspacing="0" cellappending="0"> |
????目前,中國是世界上最大的鐵礦石進(jìn)口國。在巴西淡水河谷、澳大利亞必和必拓和力拓這三大鐵礦石供應(yīng)商巨頭中,巴西到中國的海運(yùn)距離最長,海運(yùn)費(fèi)最高,最不占優(yōu)勢。為了降低成本,淡水河谷組建了40萬噸的船隊(duì),以此與澳大利亞方面競爭。但尷尬的是,中國的港口中至今沒有一個(gè)40萬噸的泊位可以停靠這些大船,嚴(yán)重制約了國內(nèi)鐵礦石供應(yīng)。
????按照此前國家發(fā)改委的核準(zhǔn),董家口港區(qū)將建設(shè)30萬噸級鐵礦石碼頭。項(xiàng)目總投資約38億元。建設(shè)規(guī)模為1個(gè)30萬噸級鐵礦石接卸泊位(碼頭水工結(jié)構(gòu)按靠泊40萬噸散貨船設(shè)計(jì)),設(shè)計(jì)年通過能力近期為1600萬噸,碼頭長510米;1個(gè)20萬噸級鐵礦石泊位,設(shè)計(jì)年通過能力為1300萬噸,碼頭長372米。
????港投集團(tuán)副總經(jīng)理遲殿謀在接受媒體采訪時(shí)表示,30萬噸鐵礦石碼頭建成后,完全有能力接納40萬噸的貨輪,這將為整個(gè)山東半島、乃至全國的鐵礦石供應(yīng),提供有力支撐。
????6月底前,鐵礦石碼頭項(xiàng)目的相關(guān)配套建設(shè)將全部完成,7月初將迎來40萬噸的巴西運(yùn)輸船。近期,這艘巨無霸貨輪將從巴西出發(fā),用45天時(shí)間,駛?cè)攵铱诟蹍^(qū)。
????那么,40萬噸的鐵礦石是個(gè)什么概念呢?遲殿謀給記者算了一筆賬,如果用車長20米、載重40噸的大貨車來運(yùn)輸,這些車首尾相連,和青島到濟(jì)南的長度差不多。毫無疑問,這么多的鐵礦石一下子運(yùn)到長江以北,為國內(nèi)鋼鐵企業(yè)提供了便捷。(記者 王安)
????港區(qū)建設(shè):海陸并進(jìn) 一天一個(gè)樣
????除了鐵礦石碼頭即將竣工外,防波堤、陸域交通等相關(guān)工程也以“董家口速度”迅速推進(jìn)。
????港區(qū)海上最大的基礎(chǔ)設(shè)施東西防波堤進(jìn)展順利,有望提前竣工。目前完工的西防波堤一期工程可以為瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)內(nèi)已建成碼頭運(yùn)營和在建碼頭泊位建設(shè)提供良好掩護(hù),為港區(qū)20平方公里先期啟動(dòng)區(qū)內(nèi)共計(jì)45個(gè)碼頭的早日建成投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為迎接世界最大礦石船舶首靠董家口港區(qū)而建設(shè)的進(jìn)港航道是目前世界上最深的航道之一,將于今年6月底完工。
????陸域方面,疏港鐵路已獲得鐵道部和山東省聯(lián)合批復(fù)。按照規(guī)劃,疏港鐵路與青連鐵路連接,是貫通整個(gè)港區(qū)的主要運(yùn)輸通道,能夠大幅提高大宗貨物運(yùn)輸能力,促進(jìn)區(qū)域交流發(fā)展。港區(qū)水、電、通訊、雷達(dá)導(dǎo)航等配套規(guī)劃已完成,臨時(shí)供電工程投入使用??诎堕_放各項(xiàng)工作陸續(xù)啟動(dòng),查驗(yàn)單位辦公用房已建成并投入使用。
????東西防波堤、進(jìn)港航道、疏港鐵路共同構(gòu)筑起港區(qū)的三大生命線工程,為世界一流深水大港奠定堅(jiān)固的基石。2010年董家口港區(qū)兩個(gè)通用泊位試靠泊成功,港區(qū)已由全面開發(fā)建設(shè)期進(jìn)入開發(fā)與運(yùn)營并舉的新階段。