新合資項(xiàng)目簽約 青島港集裝箱發(fā)展催生聚集效應(yīng)

青島前灣新聯(lián)合集裝箱碼頭有限責(zé)任公司合資項(xiàng)目簽約儀式

????青島新聞網(wǎng)5月19日訊 今天上午，青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“QQCTU”，其三國六方股東分別為：青島港集團(tuán)、阿聯(lián)酋迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)、丹麥馬士基集團(tuán)、香港泛亞集團(tuán)、香港招商局集團(tuán)）與新加坡APL-SITC Terminal Holdings Pte. Ltd.（簡(jiǎn)稱“ASTH”，其兩

????青島前灣集裝箱碼頭從“三國六方”到“四國八方”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將進(jìn)一步加強(qiáng)青島港與世界大船公司的戰(zhàn)略合作，凝聚各方優(yōu)勢(shì)形成整體合力；進(jìn)一步提高前灣港區(qū)南岸集裝箱碼頭岸線資源的充分利用，將促成海皇集團(tuán)下屬的全球第六大集裝箱航運(yùn)公司美國總統(tǒng)輪船公司在東北亞周邊港口的國際集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)優(yōu)先安排到青島港操作； 進(jìn)一步開拓渤海灣沿海到青島港的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，大力發(fā)展青島港集裝箱國際大中轉(zhuǎn)； 進(jìn)一步增強(qiáng)與日韓港口的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，拉動(dòng)青島口岸外貿(mào)進(jìn)出口的發(fā)展，加快青島港“東北亞國際航運(yùn)中心”的建設(shè)，盡快實(shí)現(xiàn)趕超釜山港的奮斗目標(biāo)，為青島市和山東省國民經(jīng)濟(jì)的更好更快發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

????青島港是我國第二大外貿(mào)港口，世界第七大港，也是山東省第一大港。2010年，完成吞吐量突破3.5億噸，集裝箱達(dá)到1200萬標(biāo)準(zhǔn)箱。青島港搶抓山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略，全面推進(jìn)港口發(fā)展，特別是作為港口發(fā)展實(shí)力標(biāo)志的集裝箱業(yè)務(wù)，多年來一直引領(lǐng)合資合作模式的方向，總量居世界第八位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-4月份，全港吞吐量完成12877萬噸，同比增長(zhǎng)13.6 %，其中集裝箱完成432萬TEU，同比增長(zhǎng)17.7%。

????同時(shí)，作為山東港口的龍頭，多年來青島港集團(tuán)堅(jiān)持走“請(qǐng)進(jìn)來”與“走出去”相結(jié)合的合資合作發(fā)展之路，加快港內(nèi)港外集裝箱碼頭資源整合，為打造山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)創(chuàng)造世界一流的港口優(yōu)勢(shì)。在2000年到2009年十年間，青島前灣港區(qū)集裝箱碼頭合資合作實(shí)現(xiàn)了從“兩國兩方”、“三國四方”、“三國五方”到“三國六方”合資合作的歷史嬗變，合作的層次更高，涉及的范圍更廣，擴(kuò)大發(fā)展后的實(shí)力更強(qiáng)。

????青島港在全省跨區(qū)域港口資源整合中更是取得了明顯成效，青島港于2005年和2007年分別與威海港和日照港成立了合資公司，負(fù)責(zé)運(yùn)營這兩個(gè)港口的集裝箱業(yè)務(wù)，形成了青島港為龍頭，威海港、日照港為兩翼的局面，不僅促進(jìn)了青島港集裝箱快速增長(zhǎng)，而且使威海港、日照港集裝箱生產(chǎn)發(fā)展。

????港口在藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)中就是要打造物流中心，青島港就是要建設(shè)東北亞國際航運(yùn)中心。當(dāng)前，青島港正積極貫徹落實(shí)山東省委、省政府打造半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的戰(zhàn)略部署，跳出膠州灣建設(shè)董家口港區(qū)，建設(shè)世界最大的礦石碼頭、原油碼頭、煤炭碼頭，拓展新的發(fā)展空間。其中，董家口港區(qū)40萬噸礦石碼頭已進(jìn)行兩次重載試車測(cè)評(píng)。據(jù)悉，“十二五”期間，將在董家口再造一個(gè)青島港， 2015年港口實(shí)現(xiàn)吞吐量6億噸，集裝箱2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，建成集裝卸、物流、產(chǎn)業(yè)三位一體、綜合實(shí)力強(qiáng)大、功能配套、優(yōu)勢(shì)明顯、具有區(qū)域資源配置能力的東北亞國際航運(yùn)中心，實(shí)現(xiàn)由世界大港向世界強(qiáng)港的轉(zhuǎn)變。