新中國首臺自制蒸汽機(jī)車的誕生

????新中國第一臺自制蒸汽機(jī)車在四方機(jī)廠試制成功

???老工人接受記者采訪回憶當(dāng)年研制過程困難重重

????1952年7月26日，新中國第一臺自制蒸汽機(jī)車在青島四方機(jī)廠試制成功。8月1日，這臺被命名為“八一”號的火車頭披紅掛彩，在人們的載歌載舞中接受首長和青島市黨政領(lǐng)導(dǎo)及廣大職工的檢閱……從此，中國不能自行制造機(jī)車的歷史永遠(yuǎn)結(jié)束，中國鐵路機(jī)車車輛工業(yè)史翻開

????[背景] 中央委派研制任務(wù)

????新中國成立不久，國家正處于國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時期。與此同時，在朝鮮戰(zhàn)場上中朝兩國人民軍隊并肩作戰(zhàn)抗擊美帝國主義。為了能夠擁有我國自行研制的最先進(jìn)的蒸汽機(jī)車，加大中國鐵路的運(yùn)輸能力，支持抗美援朝斗爭，中央人民政府決定由青島四方機(jī)廠承擔(dān)研制新型蒸汽機(jī)車的任務(wù)。接到任務(wù)后，四方機(jī)廠立即成立了由廠領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、熟練工人組成的設(shè)計攻關(guān)小組，經(jīng)過認(rèn)真研究論證，并以最快的速度完成了“解放”型（JF型）干線貨運(yùn)蒸汽機(jī)車圖紙的設(shè)計，并加緊進(jìn)行研制工作。

????[見證] 客服困難自行研制

????1952年8月1日，青島四方機(jī)廠廠區(qū)內(nèi)擠滿了等待的人們，當(dāng)“八一”號身披彩綢，鳴著汽笛終于在天光明媚中徐徐向人們駛來時，歌舞聲、歡呼聲響徹天際，他們親眼見證了中國第一臺自己研制的蒸汽機(jī)車的問世。當(dāng)時年僅19歲的車間技術(shù)員孫恩正也擠在攢動的人群中，作為“八一”號蒸汽機(jī)車研制的親歷者，他的心情比其他人格外激動和興奮，其間的辛酸和困難也只有像他一樣經(jīng)歷過的人才能體會到。如今年近8旬的孫恩正老人回憶起這一幕時，自豪之情溢于言表。

????1949年底，16歲的孫恩正考進(jìn)四方機(jī)廠當(dāng)學(xué)徒，分配在機(jī)車車間，據(jù)他回憶，當(dāng)時的四方工廠已經(jīng)有較豐富的修造經(jīng)驗，但要自己制造機(jī)車還是頭一次。據(jù)南車青島四方機(jī)車車輛股份公司廠志資料記載，自1881年中國建成第一條鐵路開始到1952年，70多年里，在中國大地上奔跑的機(jī)車，沒有一臺是中國人自己制造的，只能依靠從英國、美國、德國、日本、比利時、捷克等國家進(jìn)口。到1949年，中國可統(tǒng)計的機(jī)車有4069臺分別出自9個國家的30多家工廠，機(jī)車型號多達(dá)198種，中國也因此被稱為“萬國機(jī)車博物館”。那時候，四方機(jī)廠的職工們非?？释诮夥藕蠼Y(jié)束中國人不能自己制造機(jī)車的歷史。當(dāng)時聽說把制造蒸汽機(jī)車的任務(wù)交給他們，工人們都很高興。

????孫恩正老人說，當(dāng)時要自己制造機(jī)車，面對的困難是很多的，首先機(jī)車制造的關(guān)鍵技術(shù)都由國外廠家壟斷，在毫無經(jīng)驗的前提下只能靠摸索來推進(jìn)，難關(guān)之一就是車上的重要部件——月牙板，它是從四方工廠的老工人丁學(xué)文手中誕生的。月牙板表面硬度高，需要進(jìn)行表面滲碳處理，這項技術(shù)，幾十年來都被發(fā)達(dá)國家壟斷，一直是生產(chǎn)中的難題。巧婦難為無米之炊，工廠里沒有完備的化驗室、化學(xué)藥品也不多、有關(guān)的技術(shù)知識更不足，丁學(xué)文怎么能攻克這一技術(shù)難題？白天，他去商店詢問化學(xué)藥品的含碳情況；晚上，他讓孩子給他讀化學(xué)書，從中學(xué)課本了解化學(xué)知識；經(jīng)過日夜揣摩、學(xué)習(xí)，他又去買來赤血鹽加上牛骨、水膠等反復(fù)試驗。最終，他研制出了完全符合標(biāo)準(zhǔn)的月牙板。

????58年后榮歸故里

????根據(jù)工廠史志記載，1952年4月，朱德來到四方機(jī)廠視察，他對工廠自行研制機(jī)車寄予厚望，作出了“四方機(jī)廠工人要為中國人爭氣，造出自己的國產(chǎn)機(jī)車”的重要指示。在朱德視察工廠三個多月后，1952年7月26日，國產(chǎn)第一臺蒸汽機(jī)車組裝完成并試運(yùn)行。該機(jī)車因為“八一”前夕誕生而得名。它的誕生結(jié)束了中國不能獨(dú)立制造機(jī)車的歷史，翻開了中國鐵路機(jī)車車輛工業(yè)史上嶄新的一頁。

????1952年8月，“八一”號開始投入運(yùn)營，肩負(fù)起抗美援朝和建設(shè)社會主義祖國的重任。在此后幾十年歲月里，該機(jī)車始終奔馳在鐵路線上，為祖國鐵路運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。1992年5月30日，“八一”號在淮南機(jī)務(wù)段光榮“退役”。之后，該機(jī)車參加了歷次蒸汽機(jī)車節(jié)展示活動，并由大同工廠保存。在四方機(jī)廠喜迎建廠110周年之際，大同工廠將該機(jī)車贈送給南車青島四方股份。2010年5月26日，“八一”號蒸汽機(jī)車經(jīng)過長途運(yùn)輸返回故里，并于建廠110周年前夕完成整修和整備。