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物業(yè)被判擔(dān)八成責(zé)任 法院經(jīng)審理認(rèn)為,物業(yè)公司如果不安排專人操作,作為車庫(kù)的管理者,應(yīng)組織購(gòu)買車位的業(yè)主參加由車庫(kù)生產(chǎn)廠家進(jìn)行的操作培訓(xùn)。馬女士非小區(qū)業(yè)主,也沒購(gòu)買車位,卻能進(jìn)去停車,可以證明物業(yè)管理方面存在缺陷。但考慮到李先生在操作時(shí)沒有仔細(xì)觀察,也存在過錯(cuò),于是 ,判決物業(yè)公司承擔(dān)80%責(zé)任,賠償8892元。 物業(yè)公司不服判決,上訴至市中院。市中院認(rèn)為立體 ■記者調(diào)查 立體車庫(kù)停車,是個(gè)技術(shù)活 如今,島城的汽車保有量已經(jīng)達(dá)到了103萬(wàn)輛,并呈不斷增加趨勢(shì),停車位也越來(lái)越緊張,為此,立體車庫(kù)越來(lái)越受到房地產(chǎn)開發(fā)商的追捧。然而,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),被寄予厚望的立體車庫(kù)卻未受到市民的青睞。據(jù)了解,除了價(jià)格高、不方便等因素外,“停車是個(gè)高難度技術(shù)活”也是市民對(duì)其不感冒的原因。 位于銀川西路的優(yōu)山美地小區(qū)是島城較早開辟立體停車場(chǎng)的小區(qū)之一,有近150個(gè)車位,大多數(shù)車位已售出。家住1號(hào)樓的劉先生2009年以4萬(wàn)元的價(jià)格買下了地上一層的一個(gè)車位。據(jù)他介紹,使用地下二層車位的車主一打卡,上面的車位會(huì)升起來(lái)把空間騰出來(lái),下面的車子才能開出來(lái)。 “有時(shí)候停車停不好就容易出事故?!眲⑾壬f(shuō),一次他下班回家,把車剛停到自己的車位上,還沒來(lái)得及調(diào)整,下面的車主一打卡,車位忽然就升上去了,他的車子碰到了車庫(kù)頂棚,花了幾千元才修好。 記者了解到,小區(qū)中的立體車庫(kù)大都是只售不租,而且一個(gè)車位的價(jià)格高達(dá)幾萬(wàn)元甚至十幾萬(wàn)元,加上在車庫(kù)中停車需要技術(shù),因此,一些市民寧愿停在路面上,也不喜歡停在立體車庫(kù)中。江西路的江山帝景小區(qū)地下停車場(chǎng)里有機(jī)械式停車位,但基本沒用過?!巴\嚮蛉≤嚥环奖?,還容易被鐵架子蹭著。”家住該小區(qū)的王先生說(shuō),立體車位用起來(lái)要麻煩一些,如果是新手或膽小的女士恐怕還不行。(記者 任金梅 黃英帥) |