東海路6月禁行黃標(biāo)車 年內(nèi)將淘汰高污染2萬輛

    青島新聞網(wǎng)4月2日訊 記者從青島市環(huán)保局獲悉，為改善大氣環(huán)境質(zhì)量，我市將力爭年內(nèi)淘汰2萬輛高污染黃標(biāo)車。

    據(jù)統(tǒng)計，1輛黃標(biāo)車相當(dāng)于5輛國Ⅰ車、7輛國Ⅱ車、14輛國Ⅲ車、28輛國Ⅳ車污染物的排放量。目前，我市約有8萬輛高污染黃標(biāo)車（2000年以前出廠，低于國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)），根據(jù)青島市環(huán)保局發(fā)布的《2010年機動車污染防治年報》顯示：我市高污染黃標(biāo)車排放的各類主要污染物貢獻率相對較高，

    《2010年機動車污染防治年報》顯示：受機動車保有量快速增長的影響，我市機動車排氣污染物仍呈增長趨勢，對城市環(huán)境空氣質(zhì)量的影響日益突出。據(jù)統(tǒng)計，2010年全市機動車已超過160萬量（其中，汽車達98萬輛）。機動車污染物年排放量達30多萬噸，是造成空氣污染和城市灰霾天氣的重要原因之一。

    自2006年起，市政府連續(xù)5年將“更新城市公交車輛，改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量”列入城鄉(xiāng)建設(shè)和改善人民生活方面重點辦好的實事之一，5年來更新達到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保型公交車2744輛，公交車上路行駛冒黑煙的問題得到有效遏制，城市公共交通的形象得到明顯提升。

    2010年，我市認(rèn)真落實國家汽車以舊換新政策，對報廢的老舊汽車、“黃標(biāo)車”并換購新車的車主給予經(jīng)濟補貼，加快高污染黃標(biāo)車輛的淘汰更新，全市共審核辦理以舊換新各類高污染車輛1.2萬輛。

    2011年我市將采取高污染黃標(biāo)車區(qū)域限行措施和提前淘汰經(jīng)濟激勵政策并舉，力爭淘汰2萬輛高污染黃標(biāo)車。（青島新聞網(wǎng)記者 朱穎）

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    黃標(biāo)車定義：按照環(huán)境保護部《機動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志管理規(guī)定》，黃標(biāo)車是指污染物排放達不到國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和達不到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車以及摩托車、三輪汽車、低速貨車。

    國內(nèi)城市的經(jīng)驗做法：目前，北京、廣州、南京、杭州、成都等城市在黃標(biāo)車淘汰中取得了明顯的效果，主要的措施就是對黃標(biāo)車采取了限行管理措施，以及適當(dāng)?shù)呢斦a助政策，加快了黃標(biāo)車的淘汰。

    北京市：從2009年10月1日起，黃標(biāo)車禁止在六環(huán)路以內(nèi)道路（含六環(huán)路）行駛，并將逐步擴大限行范圍。

    廣州市：從2009年1月1日起對未持有有效環(huán)保標(biāo)志汽車禁止通行，對未持有綠色環(huán)保標(biāo)志汽車分階段區(qū)域限行。

    南京市：自2010年9月1日起，每日7時至22時，禁止黃色環(huán)保標(biāo)志及無環(huán)保標(biāo)志的汽車在城市中心區(qū)（約300平方公里）通行。

    杭州市：從2008年10月1日起對高污染車輛分階段實施限行。2009年6月1日起，杭州市實施第二階段高污染車輛限行，黃標(biāo)車限行區(qū)域擴大到中心城區(qū)（約300平方公里）。

    成都市：從2006年開始開展限行工作，到2010年，成都市中心城區(qū)5個區(qū)約400平方公里，已經(jīng)全部實行了禁止黃標(biāo)車通行。