河北建環(huán)北京一小時(shí)交通圈 高速路密度超德國(guó)

　　21日公布的河北省“十二五”規(guī)劃綱要顯示：全省高速公路通車(chē)?yán)锍棠壳耙堰_(dá)4307公里，躍居全國(guó)第二；“十二五”將實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路，所有設(shè)區(qū)市通高速鐵路，形成以石家莊為中心的“兩小時(shí)交通圈”、環(huán)北京的“一小時(shí)交通圈”。

　　加之機(jī)場(chǎng)密集建成和港口升級(jí)，河北“海陸空通衢”將現(xiàn)。截至去年，大廣高速河北段全線貫通后，河北高速公路密度達(dá)2.30公里/百平方公里，超過(guò)日本、法國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家水平。同時(shí)，黃驊綜合大港通航，打開(kāi)冀中南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新通道、出海口。

　　河北省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人新近表示，該省計(jì)劃投資3252億元人民幣用于交通體系建設(shè)，到“十二五”末，全省高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)6762公里，密度達(dá)3.6公里/百平方公里，可超過(guò)世界上高速公路密度最大的德國(guó)。該廳公路管理局局長(zhǎng)王江帥也表示，今年全省公路建設(shè)投資將達(dá)763億元，到2015年?duì)幦?shí)現(xiàn)公路總里程突破16萬(wàn)公里。

　　新的五年，該省提出，圍繞京津冀交通一體化目標(biāo)，著力提高公路、鐵路、港口、民航保障能力，形成“快捷、高效、安全的現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)”。五年后，鐵路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)8000公里，其中高鐵1500公里。秦皇島港、唐山港、黃驊港三個(gè)綜合大港吞吐能力達(dá)8億噸。民航機(jī)場(chǎng)達(dá)7個(gè)，航空客貨運(yùn)輸能力分別達(dá)2000萬(wàn)人次和20萬(wàn)噸以上，其中石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)以打造“第二首都機(jī)場(chǎng)”為目標(biāo)，“十二五”將跨入千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)行列。(記者 劉秀峰)