成品油調(diào)價紅線已超 局地再現(xiàn)汽油限批停批(圖)

????昨天，記者從權(quán)威渠道了解到，中石油剛剛下發(fā)通知，對下屬煉廠超產(chǎn)汽油加價730-800元/噸收購，以鼓勵下屬企業(yè)多產(chǎn)汽油，應(yīng)對目前汽油市場供應(yīng)緊張的局面。

????據(jù)調(diào)查，因國際油價大漲，地方煉廠減少開工率，國內(nèi)汽柴油批發(fā)市場上汽油供應(yīng)略顯緊張，局部地區(qū)出現(xiàn)限批、停批狀況；春耕臨近，柴油需求旺季正在來臨，需求逐步增加。

????>>現(xiàn)狀

　　煉油虧損煉廠開工不足

　　由于國際油價連續(xù)大漲，繼地方煉油廠出現(xiàn)煉油虧損后，中石油、中石化兩大巨頭煉油也面臨虧損。中石油掌門人蔣潔敏介紹，原油價格在每桶90美元，中石油的煉油業(yè)務(wù)處于虧損。

　　昨天，中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會信息與市場部副主任祝昉介紹，各地?zé)拸S煉油情況會上報中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會。但他沒有告訴記者具體數(shù)字，只表示，這從煉廠開工率可見一斑。

　　來自息旺能源的統(tǒng)計數(shù)字，地方煉廠目前開工率僅46.4%，預(yù)期后期還有下降，中石油經(jīng)濟(jì)研究院市場研究所所長單衛(wèi)國稱，一些地方上的煉廠已經(jīng)停工。

　　之所以如此，是因?yàn)橐匀剂嫌蜑橹髟系牡胤綗拸S，按照目前燃料油和成品油的價格計算，煉油已經(jīng)虧損；即便以原油為原料，利潤空間大幅降低到250元/噸。

　　這些地方煉廠成品油出廠價隨市場波動，已到國家最高規(guī)定的零售價；而中石油、中石化出廠價按國家規(guī)定執(zhí)行，較之普遍低300元/噸左右，兩大巨頭煉油也面臨虧損。

　　部分地區(qū)再現(xiàn)限購限批

　　昨天，記者了解到，中石油剛剛下發(fā)通知，對下屬煉廠超產(chǎn)汽油加價收購，加價幅度在730-800元/噸。隨著地方煉廠開工率降低，中石油、中石化兩大公司的煉廠壓力較大。

　　同時，春節(jié)汽油消費(fèi)高峰剛剛過去，各方紛紛購買汽油補(bǔ)充庫存，需求的增加導(dǎo)致汽油供應(yīng)緊張。值得關(guān)注的是，部分地區(qū)又現(xiàn)限購限批，停止對外報價等情況。

　　昨天，全國成品油批發(fā)市場上，安徽、湖南、江西、湖北的沿江區(qū)內(nèi)，多個兩巨頭的省公司要求市級公司后期減少對外銷售量；同時，川渝地區(qū)中石油汽油資源略緊，分銷停止出貨，直銷均限量。

　　>>誘因

　　國際油價升至105美元上方

　　業(yè)內(nèi)人士表示，造成上述情況出現(xiàn)的原因正是國際油價連續(xù)大漲。

　　截至昨天晚上7點(diǎn)半，國際油價標(biāo)桿紐約商品交易所原油期貨主力合約報價持續(xù)在105美元/桶上方。這已是該油價連續(xù)第5個交易日交易價格持續(xù)徘徊在100美元/桶上方。

　　由于利比亞局勢持續(xù)動蕩，利比亞的產(chǎn)油量已經(jīng)由原本的每天160萬桶降至60萬桶附近，石油供應(yīng)大大減少，市場恐慌情緒繼續(xù)推動油價上漲。

　　有媒體稱，美國正在考慮動用戰(zhàn)略原油儲備以抑制油價漲勢。同時，石油輸出國組織成員國沙特、科威特、尼日利亞和阿聯(lián)酋等國家正在計劃每天再次增加100萬桶石油產(chǎn)出。

　　對于后期油價走勢，蔣潔敏表示，這次中東和北非的危機(jī)結(jié)束后，油價應(yīng)該會落到95至100美元/桶的水平，但目前油價已經(jīng)進(jìn)入上漲周期，未來10年還會上升到一個較高的水平。

　　>>展望

　　專家稱不會出現(xiàn)全國油荒

　　限購?fù)Ｅ惹闆r的出現(xiàn)，使人們再度擔(dān)憂油荒會否再現(xiàn)？對此，祝昉表示，從我國煉油能力以及去年柴油荒經(jīng)驗(yàn)分析，即便局部供應(yīng)出現(xiàn)問題，也不會影響全國，問題不大。

　　他稱，去年柴油荒聲勢浩大，但實(shí)際上聯(lián)合會統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，實(shí)際銷售數(shù)據(jù)并沒有減少多少；而汽柴油價格上次上調(diào)后，又壓制了部分消費(fèi)。此外，我國目前的煉油能力超過5億噸，而需求在4億噸左右，煉油能力是富裕的。只不過，因?yàn)槲覈鵁捰偷呐女a(chǎn)是緊平衡，使得在需求突然提高時供應(yīng)難以迅速反應(yīng)。

　　他稱，我國成品油消費(fèi)量達(dá)到目前的數(shù)量后，微小的需求增加都會被放大，譬如，在供應(yīng)略顯緊張時，每車都加一升油，全國就缺油了。

　　成品油調(diào)價窗口將再打開

　　國際油價的持續(xù)上漲，使得國內(nèi)成品油上調(diào)壓力日增。昨天，社會上多個監(jiān)測機(jī)構(gòu)的監(jiān)測顯示，國際油價變動率已超過4%這一國內(nèi)成品油調(diào)價紅線。

　　息旺能源成品油分析師廖凱舜表示：“從2月20日成品油調(diào)價后，在22個工作日滿足的前提下，3月下旬才會開啟新一次的國內(nèi)調(diào)價窗口，但只要國際油價穩(wěn)定在現(xiàn)有水平，國際原油變化率將鐵定維持在6%之上。”昨天，息旺能源監(jiān)測的國際原油價格變化率為6.63%。