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實(shí)施時(shí)間表: 最快6月裝監(jiān)管系統(tǒng) 據(jù)蘇志佳介紹,最快今年6月,全市范圍的公務(wù)用車,除警務(wù)巡邏、救護(hù)車等日常緊急公務(wù)用車外,全部安裝監(jiān)督管理系統(tǒng)。據(jù)了解,通過在每輛公務(wù)車上安裝全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和身份識(shí)別車載終端,實(shí)現(xiàn)對(duì)公務(wù)用車使用人以及車輛實(shí)時(shí)軌跡跟蹤、歷史軌跡查詢等。系統(tǒng)要求用車人使用公務(wù)車輛時(shí),須在車載終端插入記錄其身份信息的電子證件,做到既管車又管人。同時(shí), “先易后難”: 望媒體市民支持理解 蘇志佳反復(fù)強(qiáng)調(diào),廣州市的這一新舉措是“先易后難”的過渡辦法。他表示,將循序漸進(jìn)逐步擴(kuò)大公開范圍,公示的范圍將在一定的時(shí)期內(nèi),逐步由用車單位班子內(nèi)部向中層干部范圍、全體干部范圍擴(kuò)展,以接受社會(huì)監(jiān)督。 對(duì)于監(jiān)管公車的建議,蘇志佳作了答復(fù)。對(duì)于噴涂統(tǒng)一顏色的辦法,蘇志佳表示,廣州曾試行過一段時(shí)間,不過這也容易導(dǎo)致新的特權(quán)階層出現(xiàn)。對(duì)于以貨幣補(bǔ)貼公車改革的辦法,蘇志佳說,補(bǔ)貼高了,老百姓有意見;補(bǔ)貼低了,影響公務(wù),打擊工作人員工作熱情。 蘇志佳說,公車監(jiān)管是一個(gè)系統(tǒng)工程,希望廣大媒體和市民能夠理解紀(jì)委工作,讓廣州公車監(jiān)管邁出第一步。 公車私用 要像打的士般收費(fèi) 按照初步設(shè)想,廣州市將嚴(yán)禁周末使用公車,如果公務(wù)員周末使用公車,公車監(jiān)管系統(tǒng)將發(fā)出警報(bào)。蘇志佳說,考慮到有的公務(wù)員工作繁重周末確實(shí)需要用車,因公需要使用的可以向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告申請(qǐng),如果公車私用就要經(jīng)批準(zhǔn)后收取相應(yīng)費(fèi)用。 蘇志佳表示,收費(fèi)不是隨隨便便象征性收費(fèi),而是要把公車使用產(chǎn)生的汽油費(fèi)、管理費(fèi)、折舊費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等統(tǒng)統(tǒng)算進(jìn)去,費(fèi)用由財(cái)政局收取,采取收支兩條線管理,收取費(fèi)用將作為公車折舊等補(bǔ)償。根據(jù)黃埔區(qū)等試點(diǎn)單位的初步測(cè)算,費(fèi)用將在1.5~1.7元/公里之間。 對(duì)于全市公車,市紀(jì)委監(jiān)察局將建立定期公開公車運(yùn)行情況制度。公示的內(nèi)容包括里程、油耗、未表明身份用車、因私借用公車等情況。 |