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立體停車場時來運轉(zhuǎn) 3年前還“叫好不叫座”現(xiàn)在成了香餑餑 記者昨日探訪發(fā)現(xiàn),因為車輛的急劇增多,島城五年前投資建成的幾處立體停車場,已經(jīng)改變當(dāng)初叫好不叫座的尷尬境地,成了“有車一族”眼中的香餑餑,生意越來越火。 探訪一 人和路停車場“吃”得太飽 昨天下午3時30分左右,記者來到臺東人和路上立體停車場,在停車場門口,一塊大牌子上寫著停車收費標(biāo)準(zhǔn)。記者看到,該停車場實行兩個時段停車收費,上午8時至晚上10時,一個小時內(nèi)是3塊錢,一小時后每20分鐘累加一塊錢,夜間停車時間是晚10時至次日上午8時,每輛車收費是8元錢。昨天臺東人氣很旺,停車場也爆滿,一輛越野車因為無法停進去,干脆停在停車場外面。 “現(xiàn)在車太多了,樓上都停滿了。沒有辦法,我們只好讓這些車停靠在過道上?!币幻芾韱T告訴記者,這里138個停車位全滿了,這個場面也就在忙年這段時間才出現(xiàn)。對于平時的停車量,管理員說周末基本能停滿,平常日有空閑。 據(jù)了解,人和路上的立體停車場總用地面積1817平方米,建筑面積達(dá)到3000平方米,擁有兩個立體車庫。如今人和路立體停車場也能過上“吃飽”日子,而在3年前早報記者探訪時卻可以用“門可羅雀”來形容。當(dāng)時記者開車駛?cè)胪\噲鰰r,工作人員卻把記者指引到等待區(qū)停車,他告訴記者,非周末時間一天來該停車場的車輛不足10輛,不用開立體車庫,直接在車行道邊停車就行了。 探訪二: 中山路停車場一位難求 到中山路購物,停車難給不少車主帶來煩惱,亂停就要被貼罰單。位于中山路上的立體停車場利用情況如何呢?昨天下午4時左右,記者來到這個停車場探訪發(fā)現(xiàn),因為樓上沒有停車位,不少車主只好把車??吭谶^道上。 在停車場的監(jiān)控室,一名姓繩的管理員正在觀察停車狀況?!澳憧?,現(xiàn)在樓上的停車位都滿了?!崩K先生告訴記者,他們的停車場平常都租給了附近的“白領(lǐng)”,因為在中山路寫字樓上班,停車成了個問題,這個立體停車場解決了“白領(lǐng)”的難題。繩先生說,租車位的費用每月是200元左右,而這些車位目前已經(jīng)被租滿,所以逛街的市民想??窟€是比較難的。記者在中山路遇到市民張先生,他準(zhǔn)備和妻子在中山路購物,但轉(zhuǎn)悠了十多分鐘,沒有找到合適的停車位。 相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示,隨著私家車的增多,停車難將會越來越凸顯出來,因此立體停車場前景“廣闊”。 探訪三: 北方國貿(mào)停車場發(fā)揮大作用 如果大型商場沒有停車場,等于自斷財路,但在5年前,這“鐵律”在商家頭腦中的硬度遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在高。2005年,位于李村商圈的北方國貿(mào)商廈總投資2600萬元,建造能停放316輛汽車的立體停車場時,還有人對兩千多萬投入有“大錢小用”的看法。而昨日記者探訪這一停車場時卻發(fā)現(xiàn),當(dāng)初投資不僅沒有“小用”,而是“加倍”發(fā)揮了投資效益。 昨日下午4時,記者來到北方國貿(mào)商廈位于書院路上的立體停車場發(fā)現(xiàn),雖然現(xiàn)在并不是商場營業(yè)的高峰時段,但停車場內(nèi)的車位利用率已經(jīng)接近九成。同時,車位循環(huán)利用率也非常高。 (記者 劉延青 王磊江) |