指揮船
????"蛟龍"號(hào)出水
????1月4日,天氣格外晴朗,國家海洋局北海分局海監(jiān)碼頭上停泊著一艘長達(dá)112米的我國載人深潛器海試母船。這個(gè)代號(hào)為“向陽紅09”的龐然大物在??康谋姸啻恢喧Q立雞群 。提及“向陽紅09”,可能只有極少數(shù)島城居民了解它的“底細(xì)”,但是說起我國“蛟龍”號(hào)載人潛水器,相信多數(shù)市民都會(huì)知道,它曾在2010年7月13日創(chuàng)造了我國載人潛水器最大下潛深度3759米的紀(jì)錄。
????3759米的背后,是我國科研人員經(jīng)過6年闡精竭慮、立志讓“蛟龍”號(hào)下五洋捉鱉的階段性戰(zhàn)果。而“蛟龍”號(hào)深海下潛的指揮中樞,就設(shè)在“向陽紅09”這艘目前我國唯一的能承載載人潛水器下深海的母船上。作為讓“蛟龍”號(hào)在海底叱咤風(fēng)云的大腦,“向陽紅09”船和船員們有著多少鮮為人之的內(nèi)幕?
????A “下五洋捉鱉”難過“上九天攬?jiān)隆?/strong>
????時(shí)間回到2010年7月13日。
????“報(bào)告指揮部,本次下潛最大深度3757米,實(shí)驗(yàn)內(nèi)容全部完成,請求上浮。完畢 。”在“向陽紅09”船上的指揮部里突然收到了“蛟龍”號(hào)載人潛水器內(nèi)試航員葉聰從海底深處發(fā)來的請求上浮的信號(hào)。
????1月4日上午,“向陽紅09”船政委陳崇明表示,這個(gè)請求信號(hào)的發(fā)出,意味著歷時(shí)6年、由我國百余單位參與研制的蛟龍?zhí)栞d人潛水器下潛成功,并取得了階段性戰(zhàn)果。
????創(chuàng)造深潛新紀(jì)錄為何秘而不宣?
????“深度3759米,這個(gè)海試成績的取得,標(biāo)志著我國成為繼美、法、俄、日之后世界上第五個(gè)掌握3500米以上大深度載人深潛技術(shù)的國家。”陳崇明說,聽到這個(gè)消息后,船上指揮部的專家和工作人員當(dāng)場就歡呼起來 ,不少船隊(duì)員都激動(dòng)地流下了熱淚。
????事實(shí)上,最后一次海試下潛最深到了海下3759米,這背后并非一次試驗(yàn)的結(jié)果。早在 2009年8月3日~4日,當(dāng)時(shí)名為“和諧”號(hào)后改為“蛟龍”號(hào)的載人潛水器,就在江蘇江陰碼頭進(jìn)行了3次實(shí)艇吊放演練;8月15日,載人潛水器進(jìn)行了兩次海面調(diào)試實(shí)驗(yàn);同月的 16日~23日,載人潛水器又進(jìn)行了3次海面調(diào)試和3次下潛試驗(yàn)。之前共11次下水試驗(yàn)深度均為50米海試。50米的海試也就成了“和諧”號(hào)載人潛水器海試的第一潛 。2009年10月3日上午,“和諧”號(hào)載人潛水器搭載 3名潛航員在中國南海成功下潛到了1109米的深度,創(chuàng)造了我國載人深潛的新紀(jì)錄。由于當(dāng)時(shí)感覺下潛的深度還淺了點(diǎn),就沒有大張旗鼓地向外界宣布這一消息。
????陳崇明說,從 2009年8月到2010年7月13日的近1年時(shí)間里,“蛟龍”號(hào)先后下潛了30余次,直到下潛到3759米深度時(shí),已前后歷經(jīng)了37次下潛試驗(yàn)。
????讓潛水器下深海意欲何為?
????“當(dāng)前我國研制深海載人潛水器主要是出于調(diào)查、開發(fā)和利用海洋資源的需要?!标惓缑髡f,既然發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),人的下潛深度是有限的,開發(fā)深海必須得有設(shè)備,當(dāng)前我國研制深海載人潛水器下深海這是為將來大規(guī)模開發(fā)深海資源躍出的第一步。用深潛器開發(fā)深海資源是人類生存的需要,甚至是國家戰(zhàn)略的需要。
????陳崇明舉例說,作為戰(zhàn)略金屬鈷、稀土元素和貴金屬鉑的重要資源的富鈷結(jié)殼,主要產(chǎn)在水深800~3000米的海山和海臺(tái)頂部和斜面上,其賴以生長的基質(zhì)有玄武巖、玻質(zhì)碎屑玄武巖及蒙脫石巖。目前人類在太平洋天皇海嶺、中太平洋海山群、夏威夷海嶺等地已有發(fā)現(xiàn),其資源遠(yuǎn)景巨大。如果沒有深水下潛器,想采集富鈷結(jié)殼那是不可能的,如果有了深水下潛器,想獲得這種主要用于航天工業(yè)的富鈷結(jié)殼就顯得容易的多。
????下五洋捉鱉難過上九天攬?jiān)拢?/strong>
????陳崇明告訴記者 ,“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器項(xiàng)目共由中船重工集團(tuán)公司 702所 、中科院沈陽自動(dòng)化所和聲學(xué)所等約100家中國國內(nèi)科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)聯(lián)合攻關(guān),攻克這些深海技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)難關(guān)共用了6年努力,才完成了深潛3759米“下五洋捉鱉”的階段性戰(zhàn)果。
????“下潛到3759米深度,事實(shí)上如果將一塊鐵板放在這樣的深度,鐵板也會(huì)被水壓壓扁?!标惓缑鞅硎?,從某種程度上來說,“蛟龍”號(hào)潛水器當(dāng)前所具備的技術(shù)難度不亞于“神六”,某些技術(shù)層面可能超過“神六”。
????“‘神六’”可上九天攬?jiān)拢铱础札垺挛逖笞谨M難過‘神六’上九天攬?jiān)?。”陳崇明笑稱。
???感動(dòng)故事之一
????3759米深潛背后一名水手的辛酸往事
????陳崇明告訴記者,2010年7月13日那天,從海底深處發(fā)來的喜訊傳開后,當(dāng)大家都在歡呼雀躍時(shí),在這艘船上執(zhí)行駕船任務(wù)的水手冷日輝卻躲到一旁哭了。
????陳崇明說,根據(jù)當(dāng)時(shí)載人潛水器海試任務(wù)的需要,冷日輝作為母船上的42名成員之一,2010年5月25日從青島海監(jiān)碼頭隨“向陽紅09”船出發(fā)。船上的每名成員心里都明白,這一出發(fā)少則在大洋上要待2個(gè)月,或更長時(shí)間。由于這次載人潛水器執(zhí)行的是3000米級(jí)海試任務(wù),如果按照這個(gè)級(jí)別,“向陽紅09”必定要到我國位于南海的深海區(qū) ,意味著隨身所帶的手機(jī)在遠(yuǎn)離大陸的情況下是沒有信號(hào)的,沒有信號(hào)也就意味著和家人終斷聯(lián)系數(shù)日甚至更長時(shí)間。
????也就是在“向陽紅09”船趕到“蛟龍”號(hào)載人潛水器研制基地?zé)o錫,載著這個(gè)潛水器進(jìn)入南海不久,家在青島的冷日輝家中突然失火,冷日輝的妻子獨(dú)自在家,眼看著家中的家具、電器變成了一團(tuán)灰燼,她卻聯(lián)系不到丈夫。后來冷日輝的妻子與丈夫所在的船聯(lián)系上了,陳崇明聽到冷日輝家起火的消息后,盡快轉(zhuǎn)告給了冷日輝。
????“當(dāng)時(shí)我問冷日輝,怎么辦?他說家里已經(jīng)燒了,回去也沒用了,執(zhí)行完這次重大任務(wù)后再回去收拾殘局吧。”陳崇明說,面對(duì)家中突然發(fā)生的不幸,冷日輝將這事捂在了懷里,并一直堅(jiān)持到“蛟龍”號(hào)潛水器試驗(yàn)任務(wù)完成的最后一刻。像冷日輝一樣舍棄小家堅(jiān)持完成深潛任務(wù)的,并非冷日輝一人。在母船出發(fā)之前,船長竇永林的岳父和父親分別因癌癥和摔裂骨盆,都在醫(yī)院躺著。
????家里已經(jīng)燒了,回去也沒用了,執(zhí)行完這次重大任務(wù)后再回去收拾殘局吧。
????——執(zhí)行駕船任務(wù)的水手冷日輝
??? 感動(dòng)故事之二
????冒著40℃高溫?fù)屝蓿{(lán)色工作服被浸成白色
????七月的南海烈日炎炎,海平面白天的高溫在40℃以上,而“蛟龍”下潛最佳的時(shí)間段就在最熱季節(jié)中溫度最高的白天,“兩高”給潛器海試的后方保障帶來了更高的挑戰(zhàn)。
????高溫條件下作業(yè)使得母船發(fā)生機(jī)械故障的幾率提高。盡管在從青島出發(fā)前,“向陽紅09”船對(duì)船上的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行過多次檢測 、調(diào)試 ,但不幸的是在南海海試的過程中,有一次潛水器已經(jīng)下海了,母船上的一個(gè)核心部位—— 主機(jī)卻出現(xiàn)了機(jī)械故障。
????為了排查故障,輪機(jī)長劉軍帶領(lǐng)輪機(jī)部的同志們在50多攝氏度高溫的機(jī)艙內(nèi),對(duì)主機(jī)進(jìn)行摸、聽等診斷,發(fā)現(xiàn)是主機(jī)氣缸出了故障,需要維修。
????已經(jīng)45歲的劉軍和其他成員一樣,在蒸騰著熱氣的機(jī)械艙里掄鐵錘、擰螺絲、抹黃油,滿身汗水、滿身油膩地進(jìn)行搶修。
????“在這樣的高溫狀態(tài)下連續(xù)工作16個(gè)小時(shí)是常人很難承受的?!标惓缑髡f,由于身上出汗,參加搶修的人員在16個(gè)小時(shí)里平均每人都喝了12瓶礦泉水,但卻沒有一個(gè)人小便。為什么呢?
????陳崇明解釋說,他們喝下的這些礦泉水全變成汗水通過毛孔排泄了。他們身上本來穿的是藍(lán)色工作服,可等他們出了機(jī)械艙之后,藍(lán)色的工作服已經(jīng)變成白色的了,原來衣服上覆蓋著的是隨汗流出來的一層鹽。
????等把機(jī)械故障排除并修理完畢之后,一些人員因流汗過多而虛脫了,只好趕緊自制生理鹽水補(bǔ)充鹽分。
????劉軍說,“關(guān)鍵時(shí)刻寧愿我們倒下,也絕不能讓‘蛟龍’海試受影響。”
????關(guān)鍵時(shí)刻寧愿我們倒下,也絕不能讓“蛟龍”海試受影響 。
????——輪機(jī)長劉軍
????B“母船返航靜待今年再創(chuàng)奇跡”
????從放置載人潛水器下海到對(duì)載人潛水器海試整個(gè)過程的指揮,全部由“向陽紅09”船來完成。陳崇明說,“向陽紅09”因服役時(shí)間太長,加上“蛟龍”號(hào)新試驗(yàn)任務(wù)的需要,將進(jìn)行大修。“母船返航靜待今年創(chuàng)新的奇跡?!标惓缑魍嘎?,今年六七月份,經(jīng)過大修后的“向陽紅09”母船將載著“蛟龍?zhí)枴睗撍髭s赴位于東太平洋海域向5000米級(jí)海試發(fā)起挑戰(zhàn)。
????“蛟龍”的每次故障都是一場技術(shù)革命
????陳崇明作為這次全程跟蹤“向陽紅09”船趕赴南海進(jìn)行深潛試海母船上的保障人員之一,最讓他揪心的還是在一次“蛟龍”下深海的過程中,潛水器發(fā)出的報(bào)警。
????“載人潛水器在深海底發(fā)生報(bào)警是非常危險(xiǎn)的?!标惓缑髡f當(dāng)時(shí)設(shè)在“向陽紅09”船上的指揮部接到載人潛水器的報(bào)警信號(hào)后,指揮部立即組織科研專家行動(dòng)起來查找原因,發(fā)現(xiàn)報(bào)警的主要原因是“蛟龍”號(hào)潛水器潛到千米之下時(shí),水的壓強(qiáng)將潛水器某些部位的電線絕緣層壓穿了,而電線內(nèi)的銅絲與其他電線內(nèi)的銅絲連在了一起,導(dǎo)致局部電線短路,所以就發(fā)生了報(bào)警。
????潛水器下潛后發(fā)生的每一次故障或表現(xiàn)出的弱點(diǎn),都將為“蛟龍”號(hào)帶來一場技術(shù)革新,這也成為“蛟龍”號(hào)此次創(chuàng)造下潛奇跡的原因之一。
????記者被“盤查”半天才進(jìn)入船內(nèi)
????靜悄悄出島靜悄悄返航,是“向陽紅09”船這些年來數(shù)次前往南海執(zhí)行保障任務(wù)后,再數(shù)次返回青島的真實(shí)寫照。
????每次返回青島,“向陽紅09”船就停泊在青島北海分局海監(jiān)碼頭,這艘船目前也是我國唯一的承載載人潛水器下深海的母船。鑒于屢次立功,它返回青島后,相關(guān)部門派專人對(duì)其晝夜看護(hù)。就連記者4日上午前往這艘母船上采訪,也被這里的看守人員“盤查”上半天才能靠近和進(jìn)入船內(nèi)。
????陳崇明告訴記者,這艘船長達(dá)112米、寬 16米、排水量達(dá)4500噸,之前曾用于綜合科學(xué)考察,1978年從上海滬東造船廠下水,期間曾執(zhí)行很多國家科考任務(wù),還與美、法、韓三國一同進(jìn)行過海洋大氣、海洋黑潮等領(lǐng)域的考察,目前已經(jīng)服役33年。2005年和2006年兩年間根據(jù)國家載人潛水器下深海研究需要,花巨資改造成了承載潛水器的母船,而載人潛水器的指揮中樞就在這艘船上 。
????“蛟龍”何以不在青島海域下水
????2010年7月24日,赴南海執(zhí)行深潛器保障任務(wù)達(dá)61天之久的“向陽紅09”返回青島海監(jiān)碼頭后,船上的部分人員經(jīng)過簡短休整,除了部分人被派走執(zhí)行新的任務(wù)外,船上的一部分船員仍像前往南海之前一樣,每天都在觀察和檢測著船體的性能并進(jìn)行保養(yǎng)。
????身為該船政委的陳崇明和其他職工一樣,每天早上8時(shí)30分準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在他位于船體2層的辦公室里。辦公室生活區(qū)域面積雖然不大,但如同五臟俱全的麻雀一樣,所有辦公設(shè)備包括電腦、書桌,生活設(shè)施包括電視、茶幾、床和衛(wèi)生間全聚集在這里。和市民家庭不一樣的是陳崇明用的電腦、電視和臺(tái)燈都用繩子吊著?!叭绻坏踔坏╇x港遇到風(fēng)浪就會(huì)摔到地上?!标惓缑餍χf。
????也就在2010年7月,“蛟龍?zhí)枴睗撍髟谖覈虾O聺?759米的消息發(fā)布之后,知情的島城市民不禁要問,咱們青島的母船咋帶著“蛟龍”到南海下水,而不是讓“蛟龍”在咱青島的海域下潛?針對(duì)這一問題,陳崇明政委說,目前所探知青島的最深海域只過100米,這樣的淺海不能滿足潛水器海試條件。(文/圖 記者 王永端)