蛟龍指揮船現(xiàn)青島碼頭 首次接受記者采訪(圖)

????時(shí)間回到2010年7月13日。

????“報(bào)告指揮部，本次下潛最大深度3757米，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容全部完成，請(qǐng)求上浮。完畢 ?！痹凇跋蜿柤t09”船上的指揮部里突然收到了“蛟龍”號(hào)載人潛水器內(nèi)試航員葉聰從海底深處發(fā)來的請(qǐng)求上浮的信號(hào)。

????1月4日上午，“向陽紅09”船政委陳崇明表示，這個(gè)請(qǐng)求信號(hào)的發(fā)出，意味著歷時(shí)6年、由我國(guó)百余單位參與研制的蛟龍?zhí)栞d人潛水器下潛成功，并取得了階段性戰(zhàn)果。

????創(chuàng)造深潛新紀(jì)錄為何秘而不宣？

????“深度3759米，這個(gè)海試成績(jī)的取得，標(biāo)志著我國(guó)成為繼美、法、俄、日之后世界上第五個(gè)掌握3500米以上大深度載人深潛技術(shù)的國(guó)家。”陳崇明說，聽到這個(gè)消息后，船上指揮部的專家和工作人員當(dāng)場(chǎng)就歡呼起來 ，不少船隊(duì)員都激動(dòng)地流下了熱淚。

????事實(shí)上，最后一次海試下潛最深到了海下3759米，這背后并非一次試驗(yàn)的結(jié)果。早在 2009年8月3日～4日，當(dāng)時(shí)名為“和諧”號(hào)后改為“蛟龍”號(hào)的載人潛水器，就在江蘇江陰碼頭進(jìn)行了3次實(shí)艇吊放演練；8月15日，載人潛水器進(jìn)行了兩次海面調(diào)試實(shí)驗(yàn)；同月的 16日～23日，載人潛水器又進(jìn)行了3次海面調(diào)試和3次下潛試驗(yàn)。之前共11次下水試驗(yàn)深度均為50米海試。50米的海試也就成了“和諧”號(hào)載人潛水器海試的第一潛 。2009年10月3日上午，“和諧”號(hào)載人潛水器搭載 3名潛航員在中國(guó)南海成功下潛到了1109米的深度，創(chuàng)造了我國(guó)載人深潛的新紀(jì)錄。由于當(dāng)時(shí)感覺下潛的深度還淺了點(diǎn)，就沒有大張旗鼓地向外界宣布這一消息。

????陳崇明說，從 2009年8月到2010年7月13日的近1年時(shí)間里，“蛟龍”號(hào)先后下潛了30余次，直到下潛到3759米深度時(shí)，已前后歷經(jīng)了37次下潛試驗(yàn)。

????讓潛水器下深海意欲何為？

????“當(dāng)前我國(guó)研制深海載人潛水器主要是出于調(diào)查、開發(fā)和利用海洋資源的需要?！标惓缑髡f，既然發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，人的下潛深度是有限的，開發(fā)深海必須得有設(shè)備，當(dāng)前我國(guó)研制深海載人潛水器下深海這是為將來大規(guī)模開發(fā)深海資源躍出的第一步。用深潛器開發(fā)深海資源是人類生存的需要，甚至是國(guó)家戰(zhàn)略的需要。

????陳崇明舉例說，作為戰(zhàn)略金屬鈷、稀土元素和貴金屬鉑的重要資源的富鈷結(jié)殼，主要產(chǎn)在水深800～3000米的海山和海臺(tái)頂部和斜面上，其賴以生長(zhǎng)的基質(zhì)有玄武巖、玻質(zhì)碎屑玄武巖及蒙脫石巖。目前人類在太平洋天皇海嶺、中太平洋海山群、夏威夷海嶺等地已有發(fā)現(xiàn)，其資源遠(yuǎn)景巨大。如果沒有深水下潛器，想采集富鈷結(jié)殼那是不可能的，如果有了深水下潛器，想獲得這種主要用于航天工業(yè)的富鈷結(jié)殼就顯得容易的多。

????下五洋捉鱉難過上九天攬?jiān)拢?/strong>