青島造動車組速度世界第一 堪比噴氣飛機(圖)

????摘取高鐵“皇冠上的明珠”

????12月3日，中國新一代高速動車組在京滬高鐵先導段跑出486.1公里時速，再次刷新世界鐵路最高運營時速紀錄。除了平順的軌道、先進的高速列車外，在列車頭頂上的接觸網(wǎng)也至關重要，甚至成為列車沖擊高速時的關鍵制約因素。

????據(jù)負責京滬高鐵先導段電氣化施工的中國中鐵電氣化局有關技術人員介紹，架設在鐵路上方的這條接觸網(wǎng)導線，必須在復雜苛刻的環(huán)境條件下，保持相對于受電弓的精確空間定位、平順穩(wěn)定的物理性能和良好的電氣性能，滿足動車組的大功率電流輸送需求。因此，“弓網(wǎng)關系”狀態(tài)，是高速鐵路順暢運行的關鍵性制約因素，而接觸網(wǎng)導線，則被譽為鑲嵌在高速鐵路 “皇冠上的明珠”。高速鐵路的最高速度受“弓網(wǎng)關系”的限制。在高速運行狀態(tài)下，動車組受電弓與接觸網(wǎng)導線必須始終保持順滑密貼接觸，一旦弓網(wǎng)瞬間分離，列車就會失去動力，影響行車安全。 據(jù)新華社