快速三期一期膠州路相會(huì) 明年五一將通車(圖)

????昨天，記者在膠州路市立醫(yī)院附近看到，東西快速路三期工程新建的橋梁已延伸到了膠州路旁，即將與東西快速路一期相接。記者從東西快速路三期工程指揮部獲悉，目前快速路三期的橋梁工程已全線展開，并進(jìn)入了快速建設(shè)的階段。明年5月1日，快速路三期將實(shí)現(xiàn)竣工通車的目標(biāo)。

????最寬橋面達(dá)51米

????快速路項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，東西快速路三期工程?hào)|端自膠州路-長清路口，沿現(xiàn)滄口路、市場(chǎng)三路之間狹長帶，以高架形式跨過膠濟(jì)鐵路后接入莘縣路立交；南端在山西路與隧道接線工程對(duì)接；北端在上海路接入規(guī)劃新疆路快速路，工程建設(shè)的主要內(nèi)容包括東西快速路高架、莘縣路立交和莘縣路高架三部分。“快速路三期全線都是高架，目前橋梁的施工已全線展開?！?/p>

????“東西快速路上最寬的橋面達(dá)到了51米。 ”昨天，記者在山西路與莘縣路路口附近看到，施工人員正在橋梁上綁扎鋼筋，再過兩三天就開始澆筑混凝土。現(xiàn)場(chǎng)的施工人員介紹說，快速路三期在這里將架起全線最寬的一段橋面，其中，東向西方向的主線橋和兩條匝道橋在此匯集，西向東方向有云南路和四川路的高架橋在此匯集，因此，這里的橋面將成為快速路三期中最寬的一部分。

????據(jù)施工人員介紹，這一段橋面的長度在91米左右，由于多條匝道和主橋都在山西路與莘縣路匯合，因此，這段橋梁施工將成為快速路橋梁中的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

????新橋接到了膠州路

????昨天，在東西快速路膠州路段，青島城建集團(tuán)的施工人員正在現(xiàn)場(chǎng)指揮，不少工人忙著綁扎鋼筋。據(jù)該集團(tuán)的人員介紹，這里是東西快速路三期和一期相接的地方，將來，從海底隧道過來的車輛，經(jīng)過快速路三期之后進(jìn)入快速路一期?！案鶕?jù)這里的地形特點(diǎn)，在方案設(shè)計(jì)時(shí)采用了平面接入的形式?！睋?jù)介紹，這種優(yōu)化的方案使快速路的連接更加順暢。

????記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，橋箱梁的雛形已顯現(xiàn)出來，這段橋共有四聯(lián)，其中莘縣路立交橋部分兩聯(lián)。橋面寬23.5米，長度為90米。“鋼筋施工結(jié)束之后，我們將組織現(xiàn)場(chǎng)澆筑，屆時(shí)，混凝土將連接澆筑十多個(gè)小時(shí)。 ”現(xiàn)場(chǎng)的人員介紹說。據(jù)介紹，根據(jù)施工計(jì)劃，明年五一，東西快速路三期將竣工通車。海底隧道的通車時(shí)間也定在了明年的5月1日。 記者 蘆智峰

????新聞 釋疑

????通車后會(huì)不會(huì)“添堵”

????“海底隧道通車后，快速路上會(huì)不會(huì)更堵？”昨天，路過膠州路的市民張先生對(duì)記者說，現(xiàn)在到了高峰期，快速路上就堵成了長龍，如果明年5月1日海底隧道通車后，由于青黃之間來往更加方便了，會(huì)有更多的車輛途經(jīng)東西快速路，那時(shí)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)更嚴(yán)重的擁堵情況？對(duì)此，他表示擔(dān)心。

????記者了解到，為了分流海底隧道通車后增加的車流，新疆路高架快速路的建設(shè)已經(jīng)實(shí)施，新疆路快速路將把東西快速路三期與杭鞍快速路連接起來，從黃島方向開來的往市區(qū)北部的車輛屆時(shí)可以通過這個(gè)快速通道通行，而不必再經(jīng)快速路一期繞行；同樣，市區(qū)北部前往黃島方向的車輛也可通過環(huán)灣大橋、杭鞍快速路和新疆路快速路抵達(dá)海底隧道，這樣，原來快速路一期和二期的交通壓力會(huì)有所減輕。