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集團(tuán)圓滿(mǎn)完成中秋節(jié)旅客運(yùn)輸任務(wù)

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????2010年中秋節(jié)旅客運(yùn)輸已經(jīng)結(jié)束。集團(tuán)各子(分)公司、汽車(chē)總站和各縣(區(qū))市汽車(chē)站認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)兩節(jié)旅客運(yùn)輸?shù)墓ぷ鞑渴?,圍繞“安全警鐘長(zhǎng)鳴、兩節(jié)運(yùn)輸有序”的工作主題,提前部署,周密安排,取得了一定的成效。集團(tuán)各有關(guān)部門(mén)深入現(xiàn)場(chǎng),加強(qiáng)督查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,保持了中秋節(jié)運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定局面。本次中秋節(jié)運(yùn)輸是在集團(tuán)結(jié)構(gòu)調(diào)整后進(jìn)行的。在新的經(jīng)營(yíng)架構(gòu)下,從集團(tuán)到各公司、汽車(chē)總站和各縣區(qū)市汽車(chē)站積極適應(yīng)轉(zhuǎn)變

,初步達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)要求。

????及早準(zhǔn)備,周密部署。為組織好中秋節(jié)運(yùn)輸工作,集團(tuán)提前準(zhǔn)備,專(zhuān)題召開(kāi)了市內(nèi)車(chē)站聯(lián)網(wǎng)售票會(huì)議,于9月14日起汽車(chē)總站預(yù)售15天客票,統(tǒng)一了汽車(chē)總站各分站的售票時(shí)間,為計(jì)劃性加班的安排提供了有力條件;提前制定了集團(tuán)兩節(jié)運(yùn)輸工作方案,并召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行了重點(diǎn)部署。各基層單位按照集團(tuán)的統(tǒng)一要求,制定了本單位的工作方案和應(yīng)急預(yù)案,提前進(jìn)行了部署,確保了節(jié)日期間各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。

????面臨新形勢(shì),積極應(yīng)變。本次中秋節(jié)運(yùn)輸是集團(tuán)實(shí)行結(jié)構(gòu)調(diào)整后經(jīng)歷的第一個(gè)客流高峰期,而且9.3重大交通事故帶來(lái)的惡劣影響引起了社會(huì)各界對(duì)交通安全的關(guān)注。面對(duì)新形勢(shì)、新環(huán)境,從集團(tuán)到各基層單位對(duì)本次中秋節(jié)運(yùn)輸高度重視??瓦\(yùn)部安排專(zhuān)人和各車(chē)屬公司管理人員到車(chē)站駐站調(diào)度,加大了現(xiàn)場(chǎng)管理力度。青島汽車(chē)總站及各分站的領(lǐng)導(dǎo)親臨一線現(xiàn)場(chǎng)指揮,使車(chē)站資源整合的效果在本次中秋節(jié)運(yùn)輸中初步得到了體現(xiàn)。 各基層單位領(lǐng)導(dǎo)班子嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,深入一線,帶領(lǐng)干部職工工作做好中秋節(jié)運(yùn)輸工作。

????運(yùn)力充沛,運(yùn)輸平穩(wěn)有序。因今年“十一”黃金周與中秋小長(zhǎng)假間隔較短,導(dǎo)致中秋節(jié)期間長(zhǎng)途客流未出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)趨勢(shì),短途客流于9月21下午和22日上午驟增,主要集中在青島站分站和海泊河分站,其中溫馨巴士公交車(chē)應(yīng)急運(yùn)力得到充分運(yùn)用,起到了較好的分流作用。因準(zhǔn)備充分,提前進(jìn)行了客流預(yù)測(cè)、機(jī)動(dòng)運(yùn)力備案和預(yù)售票,今年中秋節(jié)運(yùn)輸較平穩(wěn)、有序,未出現(xiàn)大的服務(wù)質(zhì)量事故,未使一名乘客滯留車(chē)站。

????據(jù)統(tǒng)計(jì)中秋節(jié)期間,集團(tuán)各汽車(chē)站發(fā)送旅客39.66萬(wàn)人次,日最高發(fā)送量出現(xiàn)在9月22日為11.19萬(wàn)人次;加班包車(chē)826班(含溫馨巴士公交車(chē)加班93班),同比增加23.28%。

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