部分鬧市地鐵站點將爆破施工 防擾民白天爆破

????早報訊 昨日，市地鐵工程建設(shè)指揮部“圓夢地鐵 幸福萬家”青島地鐵和諧社區(qū)行主題系列活動，在中山路辦事處老舍公園啟動。啟動儀式上，施工監(jiān)理單位代表表態(tài)：采取科學(xué)的施工方法，減少對廣大市民生活的影響。“除了因交通調(diào)流對市民生活造成出行不便外，車站和隧道深挖需要爆破，也可能擾民。”市地鐵工程建設(shè)指揮部相關(guān)負責(zé)人表示，各工點爆破施工將主要采取先進的微震監(jiān)測技術(shù)，嚴格控制爆破炸藥用量和規(guī)模。

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????記者探訪青島地鐵一期3號線施工工地看到，47處施工地點中，近半工地已經(jīng)有施工人員和機械進場。其中部分明挖車站和區(qū)間段隧道豎井施工已經(jīng)搭建起龍門吊，同時就基坑和豎井深挖著手制定爆破方案。

????目前，除了河西站車站以及區(qū)間段進行了車站和隧道暗挖豎井施工外，地鐵北客站、李村站、五四廣場區(qū)間段、湛山站、太平角站和區(qū)間段以及大學(xué)路站等工點也即將開始車站以及豎井施工，這意味著一批位于鬧市區(qū)的地鐵工地要進行施工爆破。

????微震爆破擾民最少

????因青島地鐵一期走線大多數(shù)位于鬧市區(qū)，爆破環(huán)境和地質(zhì)情況比較復(fù)雜，這對爆破提出非常高的施工要求。爆破施工點距離市區(qū)主干道和居民樓建筑非常近，需要嚴格控制爆破強度和飛石。另外，在老城區(qū)，文物建筑和老舊建筑較多，爆破振動控制難度加大。此外，爆破過程中還要進行噪音控制。

????記者了解到，為了將影響降到最低，地鐵工程各工地施工爆破，一般使用微震和控制爆破技術(shù)，采取淺孔小臺階松動爆破。爆破產(chǎn)生的噪音和震動被相關(guān)儀器嚴格監(jiān)測。此外，為減少對周邊居民和單位的影響，各工地基本選擇在白天爆破。 （記者 劉延青）