M3線進入實施階段 完善軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃 據(jù)悉,為做好我市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃用地控制工作,2001年11月,我市頒布了《青島市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃用地控制管理辦法》,該《辦法》將市區(qū)內(nèi)軌道交通用地控制正式納入了城市規(guī)劃管理體系,為軌道交通用地控制工作提供了依據(jù),為實施地鐵建設奠定了基礎。2003年,國務院辦公廳發(fā)布了《關于加強城市快速軌道交通建設管理的通知》,明確要求各 近年來,《地鐵設計規(guī)范》、《城市軌道交通技術規(guī)范》等一系列規(guī)范性文件相繼頒布,對軌道交通建設和管理提出了一系列新的、更具體的要求。目前,我市地鐵3號線建設已進入實施階段,為進一步規(guī)范軌道交通用地的控制管理,保證我市軌道交通建設的順利進行和安全運行,制訂新的《青島市軌道交通用地控制管理辦法》是十分必要的。 《辦法》起草及協(xié)調(diào)論證過程 根據(jù)市政府2010年立法工作計劃,市地鐵工程建設指揮部辦公室在充分調(diào)研的基礎上,根據(jù)有關法律法規(guī),結合我市軌道交通用地控制工作實際,起草了《青島市軌道交通用地控制管理辦法》。市政府法制辦接到送審稿后,召開了相關部門和區(qū)(市)政府的征求意見會,組織部分專家、人大代表、政協(xié)委員進行了座談、論證。 并將《青島市軌道交通用地控制管理辦法》在《青島晚報》、青島政務網(wǎng)等媒體上全文刊載,廣泛征求社會各界意見。8月13日,分管市長主持召開了由相關部門和區(qū)(市)政府分管領導參加的協(xié)調(diào)會,對相關問題進行了協(xié)調(diào)確認。經(jīng)過反復修改形成了《青島市軌道交通用地控制管理辦法》,于2010年9月9日經(jīng)十四屆市政府第15次常務會議審議通過。(青島新聞網(wǎng)記者 朱穎 實習生 趙維娜) |