中國(guó)地陷頻發(fā)致連環(huán)危機(jī) 災(zāi)情遠(yuǎn)超想象(組圖)

地陷 資料圖

    《瞭望》文章：中國(guó)式“地陷”恐慌

    中國(guó)城市地下空間存在多頭管理和立法空白，地下工程開(kāi)發(fā)與施工各自為政，區(qū)域性地質(zhì)災(zāi)害公益普查遲遲不能起步

    今年入夏幾場(chǎng)暴雨過(guò)后，長(zhǎng)沙市銀盆南路一些居民發(fā)現(xiàn)：銀盆南路和瀟湘路交叉處的人行道上突然出現(xiàn)了一個(gè)直徑40厘米左右的小坑。后來(lái)，路面塌陷面積越來(lái)越大，很快成了一個(gè)直徑3米、深2米的大坑，開(kāi)始危及到機(jī)動(dòng)車道，大坑周邊的路面也逐漸出現(xiàn)裂痕。雖然市政部門在周圍建起了圍擋，但路上出現(xiàn)塌陷，讓周邊居民甚感不安。

    距離銀盆南路不遠(yuǎn)的金星大道，2007年，一處建筑工地發(fā)生過(guò)一起“地陷吞人”事件。彼時(shí)，建筑工棚內(nèi)，地面突然塌陷，恰在洞口上方的一名建筑工人瞬間被“吞”了下去。聞?dòng)嵹s來(lái)的消防隊(duì)員當(dāng)即將工棚和相鄰的房屋拆掉，以塌陷處為中心，用鏟子向下挖。經(jīng)過(guò)近十個(gè)小時(shí)搜救，才發(fā)現(xiàn)已窒息身亡的建筑工人。

    今年以來(lái)，在長(zhǎng)沙、武漢、太原等城市，相繼出現(xiàn)“地陷”。所謂“地陷”，實(shí)際上是一種地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)象，與地質(zhì)結(jié)構(gòu)、降雨和人類活動(dòng)有密切關(guān)系。權(quán)威地質(zhì)專家向本刊記者指出，未來(lái)城市“地陷”將逐漸呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢(shì)，這使大城市將空間拓展、交通體系建設(shè)和公共設(shè)施完善的著眼點(diǎn)轉(zhuǎn)入地下的發(fā)展戰(zhàn)略，面臨新的考驗(yàn)。

    “幕后推手”

    本刊記者近期分赴太原、武漢兩地采訪，兩座城市竟在同一天先后發(fā)生“地陷”。8月12日凌晨，武漢白沙洲大道一打樁機(jī)欲給橋墩打樁時(shí)，工地突然塌陷，形成一個(gè)面積約30平方米、深約6米的地洞，所幸無(wú)人員傷亡；同日上午8時(shí)25分左右，位于太原雙塔東街的山西省人民醫(yī)院應(yīng)急病房樓門前路面出現(xiàn)兩處塌陷，地陷樓塌的場(chǎng)面，引來(lái)了大批市民圍觀。

    與采礦區(qū)地質(zhì)塌陷相比，城市“地陷”面積有限，但損失往往較大。一位長(zhǎng)期在地質(zhì)勘查一線的專家介紹，2008年4月，武漢市漢南區(qū)紗冒鎮(zhèn)鄰近長(zhǎng)江大堤發(fā)生地面塌陷，僅加固堤防就耗資近3000萬(wàn)元。而深圳市一座體育設(shè)施，施工過(guò)程中發(fā)生“地陷”，不但使工程停頓，還迫使業(yè)主耗巨資實(shí)施勘探和加固，增加投資超過(guò)1000萬(wàn)元。

    每次“地陷”發(fā)生后，都會(huì)引來(lái)眾多網(wǎng)友評(píng)論，有的指稱是“地震前兆”，有的說(shuō)是“外星人光顧”，還有的認(rèn)為是“2012地球?yàn)?zāi)難的信號(hào)”，等等，在一定范圍內(nèi)形成恐慌情緒。

    經(jīng)過(guò)專業(yè)部門調(diào)查，很多城市出現(xiàn)的“地陷”都與人類地下工程活動(dòng)有很大關(guān)系。

    長(zhǎng)沙市銀盆南路發(fā)生的地面塌陷，系持續(xù)暴雨導(dǎo)致銀盆南路地下一水管破裂所致。2007年，在“吞人”的工棚地面塌陷現(xiàn)場(chǎng)，搜救人員同樣在地下發(fā)現(xiàn)了破損的大型下水管道和湍急的管道水流。

    今年6月，中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局組織南京、成都、武漢、湖南等地地質(zhì)調(diào)查中心和地質(zhì)調(diào)查院，選擇一些影響較大的“地陷”，如湖南省長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)蓮花鎮(zhèn)塌陷、浙江黃衢南高速公路塌陷等展開(kāi)調(diào)查。專家們發(fā)現(xiàn)，各地出現(xiàn)的“地陷”無(wú)外乎為兩種類型：一是巖溶塌陷，二是松散碎屑沉積層塌陷。

    這些專家在各地調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，實(shí)地勘測(cè)的8處地面塌陷，都有工程活動(dòng)等人為因素的影響。他們認(rèn)為地質(zhì)因素是基礎(chǔ)，而“工程因素”與極端氣象一道，并列為誘發(fā)“地陷”的兩大外部原因。

    被住建部授予“中國(guó)工程勘察大師”的教授級(jí)高級(jí)工程師范士凱向本刊記者指出，縱觀國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)城市的“地陷”，往往是隱伏在第四紀(jì)覆蓋層下的溶巖中存在巖溶空洞且存在與覆蓋層相連的通道，在某些自然因素或人為因素作用下，覆蓋層物質(zhì)沿著巖溶通道漏失到巖溶空洞中，引起覆蓋土體發(fā)生塌陷，導(dǎo)致地面出現(xiàn)塌陷。