更多網(wǎng)上媒體 新聞中心 > 正文

地鐵M3線10站點(diǎn)施工交通調(diào)流方案出爐(組圖)

1

    車輛外圍繞行路徑：西向東直行車輛通過東海二路、延安三路右轉(zhuǎn)至澳門路和東海路分流，駛離施工區(qū)域后分流車輛可以通過南京路、燕兒島路等回到香港路通行；或通過珠海支路至東海路通行。

    車輛外圍繞行路徑：東向西直行車輛通過燕兒島路、南京路左轉(zhuǎn)至東海路和澳門路分流，駛離施工區(qū)域后分流車輛可以通過延安三路、東海二路等回到香港路通行。

    目

前，澳門路（五四廣場段）為封閉人行道；普寧路僅為兩車道、現(xiàn)狀排隊(duì)長度大，影響車輛通行；珠海支路現(xiàn)狀僅為兩車道，路口受直行排隊(duì)影響、右轉(zhuǎn)車輛紅燈期間無法右轉(zhuǎn)。鑒于以上道路條件和五四廣場站施工期間的調(diào)流路經(jīng)和交通需要，對上述外圍調(diào)流道路進(jìn)行改建：打通澳門路（五四廣場段），設(shè)置為兩車道，與東海路配對組成雙向六車道；拓寬普寧路（東海路～澳門路段）為雙向四車道；拓寬珠海支路-東海路路口進(jìn)出口道，將珠海支路南進(jìn)口和東海路北出口分別拓寬一車道。
手機(jī)看新聞 | 查看所有評論 網(wǎng)友評論
1
用戶名：  密碼： 匿名發(fā)表 新用戶注冊
相關(guān)鏈接

上一篇：地鐵一期M3線車站地面建筑設(shè)計(jì)方案公開征集