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紅燈路口大貨剎車失靈 六輛車遭殃無傷亡(圖)

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青島新聞網(wǎng) 2010-09-13 17:50:34 大眾網(wǎng)-生活日?qǐng)?bào) 現(xiàn)有新聞評(píng)論    新聞報(bào)料

貨車把輕卡頂?shù)搅藢?duì)面車道。制圖 宮照陽

????12日下午1點(diǎn)多,在二環(huán)東路原山大南新校區(qū)門口,一連串撞擊聲引起了周圍居民的注意。原來是一輛滿載沙石的斯太爾貨車剎車失靈,撞上了前面等紅燈的車,遭殃的一共有六輛車。幸運(yùn)的是,現(xiàn)場(chǎng)沒有人受傷。

????現(xiàn)場(chǎng)

????記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),幾輛被撞汽車已經(jīng)被拖走或者開到路邊了,但是一輛紅色斯太爾貨車仍然拱在一輛白色的廂式輕卡上。貨車從右側(cè)車道上跨越綠

化帶,拱到這輛輕卡車廂的右側(cè),輕卡被拱得車頭朝北,車身傾斜,右后輪胎離地十幾厘米。

????大貨車的前后輪胎斜跨綠化帶,綠化帶上的草皮被軋出了很深的溝,公路上撒了一地的土。輕卡車廂里裝著桶裝礦泉水,車廂被大貨車撞擊后,部分礦泉水罐破裂,水流了一地?,F(xiàn)場(chǎng)白的、黃的、綠的、紅的各種顏色的車體碎片遍地都是。

????在現(xiàn)場(chǎng),受損的還有一輛藍(lán)色的拉磚的三輪車、一輛雙排小貨車、一輛皮卡、一輛微型面包車和一輛伊蘭特轎車。這些車輛都沒有嚴(yán)重的損傷。

????過程

????大貨車頂著輕卡上了對(duì)面車道

????目擊者費(fèi)延旭當(dāng)時(shí)正在路邊休息,他向記者描述了事發(fā)經(jīng)過。

????當(dāng)時(shí)六輛車在由東向西的兩個(gè)車道上等紅燈,一輛紅色斯太爾大貨車從后面開過來,沒有減速。接著,貨車先是撞上一輛拉磚的三輪車,眼看就要繼續(xù)撞下去,大貨車司機(jī)向左一打方向盤,貨車直接拱著左側(cè)車道上的白色輕卡上了對(duì)面的車道。要不是這輛輕卡的阻擋,大貨車可能還要繼續(xù)向?qū)γ孳嚨罌_去。

????然而,由于大貨車的撞擊力實(shí)在太大,輕卡前面的一輛皮卡、一輛雙排小貨車、一輛面包車和小轎車都受到了撞擊,一連串追尾和刮蹭,幾輛車都有不同程度損傷。面包車甚至發(fā)生了側(cè)翻,但是幸運(yùn)的是,駕乘人員都沒有受傷。

????“看到發(fā)生了事故,我就趕緊打了120,醫(yī)生來了以后發(fā)現(xiàn)沒有傷者,就離開了?!辟M(fèi)延旭說。

????清理

????拖車拽大貨拽爛車頭都沒拖動(dòng)

????記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,被撞三輪車上的磚撒了一地,但是已經(jīng)被環(huán)衛(wèi)工人清理到了路邊,除了大貨車和輕卡外,其余車輛都開到或被拖到了路邊。記者近距離觀察發(fā)現(xiàn),大貨車車門上標(biāo)識(shí)載重15噸,車斗上滿載著黑色的沙石。

????下午3點(diǎn)多,輕卡被人開走了,警方的清障車試圖拖走大貨車。但是大貨車的前后輪胎在綠化帶隔著的不同車道上,后輪胎在十多厘米高的綠化帶水泥邊緣下,又滿載沙石,所以極難拖動(dòng)。拖車鉚足了勁也沒能拖動(dòng)大貨車。由于拖車用力過猛,大貨車的車頭被鋼繩拉爛了,貨車水箱破損,流了一地水。

????截至3點(diǎn)半記者離開現(xiàn)場(chǎng),拖車仍未能將貨車拖走。在警察的指揮下,交通未出現(xiàn)擁堵。

????原因

????下坡路段疑因剎車失靈

????費(fèi)延旭學(xué)過汽修,深諳大貨車的“行駛之道”。根據(jù)他的觀察分析和以往的經(jīng)驗(yàn),他初步判斷,大貨車很有可能是因?yàn)閯x車失靈造成的事故。“不是剎不住車,而是沒法剎車了?!?/p>

????費(fèi)延旭說,這段路由東向西呈下坡趨勢(shì),許多大車司機(jī)為了省油,在下坡路段掛空擋滑行,但是由于這種大貨車一般采用氣剎的制動(dòng)方式,如果掛空擋不踩油門,就無法制動(dòng)。費(fèi)延旭估計(jì),這輛大貨車就是因?yàn)檫@個(gè)才肇事的?!安皇撬幌雱x車,是根本沒法剎車了。要不就是在剎車過程中,剎車用的氣用光了,同樣沒法剎車?!彼恼f法得到了一個(gè)被撞車輛車主的朋友郭先生的支持。

????事實(shí)上,現(xiàn)場(chǎng)一位目擊者告訴記者,大貨車司機(jī)下車的時(shí)候在抱怨“沒氣了剎不住車。”

????費(fèi)延旭的說法尚未得到警方證實(shí),大貨車司機(jī)已經(jīng)被警方帶走接受調(diào)查。


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