● 新車背景歷史 第一代MARCH(1982-1992) 第一代MARCH的發(fā)動機主要有0.9L、1.0L和1.2 L三種,車體則分為三門和五門的掀背式(hatchback),滿足不同消費群體的胃口。 第一代MARCH很快就憑借優(yōu)越的操控性和舒適性成為日本緊湊型車的三巨頭之一,并隨后大舉占領(lǐng)歐洲市場。初代MARCH在日本和歐洲汽車市場上的持續(xù)熱銷,甚至讓日產(chǎn)品牌在廣大消費者心目中建立起性能優(yōu)異、質(zhì)量可靠的印象。值得一提的是MARCH的耐用性極高,據(jù)統(tǒng)計僅英國地區(qū),第一代MARCH在停止生產(chǎn)14年后的2006年,仍有30%穿梭于城市鄉(xiāng)村的大街小巷。 第二代MARCH(1992-2002) 第二代MARCH的目標是“10年魅力不減”。它的造型更加時尚活潑,并且選用了更加多彩的車色,第二代MARCH配備了1.0L、1.3L、1.4L 和1.5L四種發(fā)動機排量,排量比前一代有所增長,但燃油經(jīng)濟性和排放清凈性反而有所提高。 由于造型討好、易于操控、乘坐空間充裕舒適,第二代MARCH成為了小型緊湊車最受歡迎的明星之一,銷量節(jié)節(jié)攀升。屢次榮獲歐洲汽車大獎。 第三代MARCH(2002-2010) 2002年,第三代MARCH于時尚之都巴黎的車展上正式亮相,在繼承前兩代優(yōu)秀DNA的基礎(chǔ)上,第三代MARCH以“帶給駕乘者最貼心的關(guān)懷”為概念進行開發(fā)。 MARCH從最初的三門版發(fā)展到五門版甚至是敞篷版。動感奪目的外觀、細致貼心的人性化科技和智能化設(shè)計,在第三代MARCH身上取得了極佳的平衡。 此次國產(chǎn)并且上市的為第4代日產(chǎn)瑪馳車型,該車最先在日內(nèi)瓦車展上面發(fā)布,經(jīng)歷半年的時間,瑪馳在國內(nèi)正式推出量產(chǎn)車型并且上市。 |