????構(gòu)筑專利池、打知識產(chǎn)權(quán)官司,不再是跨國巨頭的專利。8月23日,國內(nèi)車載導(dǎo)航業(yè)(GPS)龍頭企業(yè)賽格導(dǎo)航宣布,以涉嫌專利侵權(quán)為由將廣汽豐田告上法庭,索賠240萬元。 ????據(jù)賽格導(dǎo)航副總經(jīng)理洪軍披露,廣汽豐田于2009年在中國市場上大規(guī)模推廣G-BOOK車載系統(tǒng),目前國內(nèi)市場上安裝了G-BOOK系統(tǒng)的車輛,包括廣汽豐田旗下凱美瑞、雷克薩斯兩大品牌的多個不同車型。而G-BOOK系統(tǒng)涉嫌侵犯了賽格導(dǎo)航所持有的 “一種交互式行車導(dǎo)航和車載安防系統(tǒng)”專利(專利號為ZL200610157027.7)。 ????中國全球定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會發(fā)布研究報告指出,到2010年,我國汽車導(dǎo)航系統(tǒng)年銷量將達到100萬臺,2010年的車載導(dǎo)航市場規(guī)模有望超過百億元。在巨大的利益空間以及市場潛力面前,眾多品牌企業(yè)、代工廠、賣場、大小經(jīng)銷商紛紛加入了GPS陣營,使得GPS行業(yè)魚龍混雜,缺乏規(guī)范,更缺乏對知識產(chǎn)權(quán)的尊重,這個市場已經(jīng)成為“紅?!薄:檐姳硎?,賽格導(dǎo)航目前利潤率只有8%,因此必須通過專利才能建立競爭優(yōu)勢。 |