120救護(hù)車?yán)溆?這次“狼”究竟來沒來? 昨日,本網(wǎng)就車輛避讓120急救車展開調(diào)查,近半數(shù)參與投票的受眾,將車輛不避讓120急救車歸咎于“‘120’等車違規(guī)使用應(yīng)急系統(tǒng)太常見,已經(jīng)失去信譽(yù),所以人們才不避讓?!边€有近30%的人認(rèn)為,人命關(guān)天,即使100輛應(yīng)急車中有一輛是真的有事,我們也應(yīng)全部避讓。還有約20%的受眾表示,目前司機(jī)道德覺悟太差,連行人都不避讓,不要說救人的車了。 相比之下 那么,避讓120急救車究竟考驗(yàn)著誰的“車德”? 在不主動避讓“120”的駕駛員中,有一半人認(rèn)為急救車違規(guī)使用應(yīng)急系統(tǒng)太常見,已失去信譽(yù),所以不避讓。將矛頭直指急救車駕駛員的職業(yè)操守和素養(yǎng)。他們認(rèn)為,是120急救車駕駛員頻頻上演“狼來了”,即便是真的“狼來了”,那也“假作真時真亦假”。 而在許多西方國家,路上的司機(jī)卻絲毫不質(zhì)疑急救信號的真實(shí)性。即便是在車流高峰時期,急救車也能順利沖出包圍。筆者曾經(jīng)采訪過一位新西蘭急救車司機(jī),當(dāng)問到“會不會打開急救信號做與搶救無關(guān)的事”時,他的回答是:“Are you kidding me?”意思是:“你在開玩笑?!痹谒麄兊淖值淅锔静淮嬖跓o生命危急的警報。 一次違規(guī)使用應(yīng)急系統(tǒng),將使駕駛員丟失“飯碗”,甚至終生不得從事類似職業(yè)。然而,國內(nèi)的法規(guī)似乎沒有這么嚴(yán)厲。就連冒牌救護(hù)車都可以招搖過市,堂而皇之。近日,湖北武漢同濟(jì)醫(yī)院內(nèi)“黑救護(hù)車”違規(guī)運(yùn)營,最終導(dǎo)致手術(shù)成功后的病人在車上死亡的事件。經(jīng)調(diào)查,黑救護(hù)車目前在武漢有三四十輛,車上既沒有專業(yè)醫(yī)護(hù)人員,也沒有專業(yè)的搶救設(shè)備,有的司機(jī)竟然連駕照都是買來的。事后,醫(yī)院推諉表示,沒有執(zhí)法權(quán);衛(wèi)生部門覺得自己不該管;運(yùn)管部門認(rèn)為不在自己的管理權(quán)限之內(nèi);交管部門雖已盡力但卻難見成效,主管部門各執(zhí)一詞…… 目前,在救護(hù)車管理方面,國內(nèi)缺乏有效的法律法規(guī),也沒有給職能部門明確職權(quán),致使救護(hù)車的違規(guī)操作得不到遏制和處罰。“狼來了”在所難免。 普通駕駛員雖然偶爾被“狼來了”所戲弄,但這關(guān)乎生命的急救信號足已讓人寧可信其有,不可信其無。或許,您后面那輛鳴笛的救護(hù)車上沒有生命垂危的病人,或許又是一個“狼來了”的謊言,抑或是輛“黑救護(hù)車”,然而,普通駕駛員的職責(zé)是主動避讓,而不是判斷救護(hù)車的真?zhèn)危皇菓{空的臆斷。(周琦) |