新內(nèi)飾:新車內(nèi)飾部分整體造型更加偏向7系,中控和儀表板的設(shè)計(jì)與7系十分相似,同時(shí)整體感覺與5系列GT也有很多相似之處。
動(dòng)力升級(jí):全新5系Li的動(dòng)力全部由直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供,其中寶馬最新的N55雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將配備在國產(chǎn)的頂配535Li車型上,其最大功率達(dá)到了306馬力,最大扭矩為400Nm;另外528Li所搭載的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,扭矩310Nm;523Li采用2.5L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率204馬力,最大扭矩250Nm。另外全系都配備的都是8速自動(dòng)變速器。
『左:N55發(fā)動(dòng)機(jī) 右:8速自動(dòng)變速器』 新底盤:同海外車型一樣,新5系Li放棄了麥弗遜式前獨(dú)立支撐體系,采用鋁制雙叉臂結(jié)構(gòu)。另外頂級(jí)535Li上還裝備了主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)加強(qiáng)了對(duì)懸架和底盤的控制。
『左:新5系前懸結(jié)構(gòu) 右:后橋結(jié)構(gòu)沒有變化』 新技術(shù):新5系Li還提供了制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。另外523Li和528Li兩款車型配備主動(dòng)進(jìn)氣格柵管理,而535Li由于格柵上裝有夜視攝像機(jī)而不配有此功能。
『左:新車具備主動(dòng)進(jìn)氣格柵管理 右:能量回收儀表盤顯示(點(diǎn)擊圖片看大圖)』 |