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雙星輪胎轉(zhuǎn)戰(zhàn)南美收奇效 半年創(chuàng)出口新高(圖)

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在雙星輪胎公司的大廳里,赫然寫著“市場是檢驗企業(yè)一切工作的標(biāo)準(zhǔn)”

等待出售的成品輪胎

點擊進(jìn)入系列報道:

青島市國有企業(yè)轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)系列報道之一:交運集團

青島市國有企業(yè)轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)系列報道之二:市政集團

青島市國有企業(yè)轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)系列報道之三:青島港大港公司

    青島新聞網(wǎng)8月2日訊 從去年9月起,對從中國進(jìn)口的所有小轎車和輕型卡車輪胎,美國統(tǒng)一實施為期三年的

懲罰性關(guān)稅。這項舉措的出臺,直接導(dǎo)致中國輪胎企業(yè)出口市場急劇萎縮。近日,記者從青島市國資委組織的“轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)”國企探訪中獲悉,青島雙星輪胎作為重要出口企業(yè),積極采取應(yīng)對措施,僅用半年時間,就成功扭轉(zhuǎn)“戰(zhàn)局”。

    調(diào)整:出口量半年翻一番

    按照美國裁定,從2009年9月11日起,對從中國進(jìn)口的輪胎實施懲罰性關(guān)稅,稅率分別為:第一年35%,第二年30%,第三年25%。眾所周知,中國輪胎企業(yè)之所以能在美國市場站穩(wěn)腳跟,低價是重要手段。美國突然提高稅率,中國輪胎企業(yè)一下子陷入“無利可圖”的境地。作為重要輪胎出口企業(yè),青島雙星陷入了前所未有的困境。

    美國市場行不通,為何不試試別的市場?2009年下半年,雙星輪胎果斷調(diào)整市場結(jié)構(gòu),加大對南美、非洲、東南亞、東歐等市場的投入力度。雙星輪胎總經(jīng)理邴良光在接受記者采訪時透露,實際上早在“特保案”之前,雙星輪胎已經(jīng)著手“全球布局”,在南美、非洲等地的市場已經(jīng)建立起來?!疤乇0浮焙?,雙星輪胎全面調(diào)整戰(zhàn)略,加大對“二級市場”的開拓,收到了良好效果。

    邴良光說:“2010年上半年,雙星輪胎的出口量比去年同期增長了96%,這是對‘特保案’最有力的還擊?!?/p>

    創(chuàng)新:特色產(chǎn)品搶占新高點

    雙星人清楚,要想搶占新市場,就必須“人無我有,人有我精”。在積極拓展市場的同時,雙星科研實驗室也加班加點,研制出一系列特色產(chǎn)品,確保了雙星輪胎的行業(yè)領(lǐng)先位置。

    截至目前,雙星輪胎在新產(chǎn)品開發(fā)方面,共研制出29個新產(chǎn)品,包括出口歐盟的扁平化高檔輪胎、無內(nèi)胎輕卡全鋼胎及礦山專用全鋼胎等,形成了半鋼子午線輪胎、載重汽車輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎、工程機械胎、工業(yè)輪胎、特種輪胎六類600多個品種,突破1000萬套的生產(chǎn)規(guī)模。2010年,公司輪胎產(chǎn)量同比增長30%以上,生產(chǎn)效率提高了35%。公司副總經(jīng)理生錫順不無自豪地說道:“今年是雙星輪胎總公司成立以來經(jīng)濟效益最好的一年?!?/p>

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