一位10年駕齡老的士司機(jī)的來信:價(jià)應(yīng)該這么調(diào)

    調(diào)查：

    針對(duì)出租車調(diào)價(jià)，有10年駕齡的老的士司機(jī)相師傅提出了自己的思考方案：起步價(jià)不變，時(shí)距并計(jì)。具體為：

    基本價(jià)7+1（元）不變 每公里由1.2元調(diào)至1.4元；

    低速時(shí)間由5分鐘一公里調(diào)至2分鐘1元。

    青島新聞網(wǎng)7月27日訊 上個(gè)月，市物價(jià)局專門就出租車調(diào)價(jià)開了聽證會(huì)。政府要為出租車調(diào)價(jià)，最終目的是在廣大市民經(jīng)濟(jì)條件能接受的情況下，提高從業(yè)人員的收入。但若調(diào)價(jià)設(shè)置不合理，非但不能提高出租車司機(jī)的收入，反倒傷害了部分的士乘客。相師傅是島城一位老出租車司機(jī)，從業(yè)已10年了。他親眼見證了島城出租行業(yè)的起起落落?！邦^幾年出租車行業(yè)那才叫火，掙得可比現(xiàn)在多多了?！毕鄮煾嫡f。針對(duì)這次出租車調(diào)價(jià)問題，相師傅也有一肚子的話要說，“我覺得出租車到底定什么樣的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)這個(gè)問題，司機(jī)和乘客最有發(fā)言權(quán)。應(yīng)該多問問當(dāng)事人的想法?！?/p>

    昨天，相師傅特地趕到報(bào)社，給記者詳細(xì)談了自己對(duì)出租車這個(gè)行業(yè)的一些看法和建議，并留下一份草稿，是他自己針對(duì)這次出租車調(diào)價(jià)的幾點(diǎn)思考。“我們是小人物，說的話不一定有人聽，但還是想說出來，如果能對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)的制定有所幫助，那最高興不過了?！?/p>

    影響收入原因有二 油價(jià)和堵車

    相師傅告訴記者，眾所周知，目前影響出租車司機(jī)收入的主要原因有兩個(gè)：一是油價(jià)高。這是全社會(huì)都普遍認(rèn)同的事實(shí)。目前本市出租車普遍使用93號(hào)汽油，今年4月14日國(guó)家上調(diào)成品油價(jià)格后，93號(hào)汽油每升為6.57元，較2005年8月的90號(hào)汽油價(jià)格上升2.55元，漲幅為63%。；二是堵車嚴(yán)重，紅綠燈多。

    除此之外，青島出租車行業(yè)的季節(jié)性很強(qiáng)。每年的七、八、九三個(gè)月是旅游旺季，乘出租車的人非常集中，供不應(yīng)求。而其他月份則空車率很高，營(yíng)運(yùn)不足。每天的時(shí)段性也很強(qiáng)，早晨7點(diǎn)到9點(diǎn)，傍晚5點(diǎn)到7點(diǎn)，由北向南或者由南向北，很難打到車。其他時(shí)段則空車很多。這些都是目前出租車行業(yè)普遍存在的不合理現(xiàn)象，在一定程度上影響了司機(jī)的收入。