跨市內(nèi)五區(qū)地鐵M3線即將開(kāi)工 2014年通車(圖)

????青島新聞網(wǎng)7月22日訊 2010年，作為市重點(diǎn)工程項(xiàng)目和民生工程的青島地鐵、膠州灣海底隧道、海灣大橋、快速路三期、環(huán)灣大道拓寬改造、新疆路快速路、重慶路快速路和福州路打通前期以及市內(nèi)四區(qū)未貫通道路打通工程進(jìn)展順利。而尤其是作為百年工程的青島地鐵、膠州灣海底隧道和海灣大橋工程的順利進(jìn)展更是為青島的騰飛發(fā)展輸入不可磨滅的血液。

????同時(shí)，作為能控大青島騰飛的臂膀，除了青島地鐵、海灣大橋、海底隧道這些已深入人心的重點(diǎn)民生工程。新一批重點(diǎn)工程新疆路快速路工程7月將啟動(dòng)拆遷；重慶路快速路也將在9月啟動(dòng)拆遷；而福州路打通工程也將于11月份開(kāi)工；作為總投資62.5億元的重大工程，市內(nèi)四區(qū)未貫通道路打通將于年底啟動(dòng)。

????青島地鐵M3線跨越市內(nèi)四區(qū)嶗山五區(qū) 2014年通車

????作為青島市民的百年工程，目前青島地鐵M3線15個(gè)明挖站點(diǎn)的施工圍欄都已圍好。地鐵M3線全長(zhǎng)24.9公里，穿越市南、市北、四方、李滄和嶗山五個(gè)行政區(qū)，2014年底通車運(yùn)營(yíng)。

????作為我市截止目前單項(xiàng)投資最大的基礎(chǔ)設(shè)施工程，青島市地鐵一期工程全部為地下線，共設(shè)車站22座，換乘站6座。其中明挖車站15個(gè)，暗挖車站7個(gè)。明挖車站有青島火車站、人民會(huì)堂站、匯泉廣場(chǎng)站、太平角公園站、五四廣場(chǎng)站、寧夏路站、錯(cuò)埠嶺站、雙山站、保兒站、河西站、河?xùn)|站、李村站、西流莊站、永平路站、火車北站共15個(gè)站點(diǎn)。暗挖站點(diǎn)有中山公園站、湛山站、浮山所站、敦化路站、清江路站、萬(wàn)年泉路站和君峰路站共7各站點(diǎn)。

????海灣大橋青島端接線工程建四流路重慶路黑龍江路海爾路四立交橋

????據(jù)悉，海灣大橋青島端接線工程前期手續(xù)全部完成，工程建設(shè)已全面展開(kāi)，累計(jì)完成投資約8億元。

????工程西始海灣大橋環(huán)膠州灣高速公路立交城建界（距環(huán)膠州灣高速公路約1.1公里），東至海爾路立交，全長(zhǎng)7.6公里。沿線設(shè)立交四座，分別為四流路、重慶路、黑龍江路及海爾路立交；匝道三對(duì)，分別為周口路東西兩側(cè)及株洲路匝道。工程建設(shè)內(nèi)容主要包括高架橋、立交、地面道路、排水、照明、景觀以及其它附屬工程。

????膠州灣灣口海底隧道青島端接線6月已完工70% 2011年4月通車 5分鐘到黃島

????截至6月底，隧道接線工程完成總工作量的70%，累計(jì)完成工程投資約5.4億元，預(yù)計(jì)2011年4月底具備通車條件。

????青島端接線工程南接海底隧道，北接快速路三期，分為四川路、云南路主線及臺(tái)西三路、團(tuán)島二路匝道。四川路、云南路主隧道均為單向三車道，凈寬13.5m，四川路主隧道長(zhǎng)1617.95m，云南路主隧道長(zhǎng)1659.02m；四川路、云南路主線橋梁工程為三車道，寬度為12.75-22.6米及12.75-14米，總長(zhǎng)度為928米。

????快速路三期2011年5月通車 東西快速路高架、莘縣路立交和莘縣路高架三體互助

????快速路三期已累計(jì)完成工程投資約1億元，占總工作量的20%，完成拆遷投資約25億元，占總工作量的90%，初步計(jì)劃2011年5月底主線通車。

????工程?hào)|端自膠州路—長(zhǎng)清路口，沿現(xiàn)狀滄口路、市場(chǎng)三路之間狹長(zhǎng)帶，以高架形式跨過(guò)膠濟(jì)鐵路后接入莘縣路立交，南端在山西路與隧道接線工程對(duì)接，北端在上海路接入規(guī)劃新疆路快速路。東西方向全長(zhǎng)約900米，南北向全長(zhǎng)約1.1公里。工程內(nèi)容包括東西快速路高架、莘縣路立交和莘縣路高架三部分。主線均為雙向6車道，橋面總寬25米，地面道路均為雙向6車道。