????早報訊 前天夜里11時左右,本就不寬的杭州支路西側(cè)停了滿滿兩排集裝箱和拖掛車,一輛白色廂式貨車沿杭州支路自北向南疾速駛來,徑直撞上行車道外側(cè)一輛拖掛車尾部,廂式貨車車頭向內(nèi)凹陷將近一半,貨車司機(jī)被方向盤和駕駛座困住。119消防隊員和120急救人員聞訊趕到現(xiàn)場展開營救。
????司機(jī)被卡駕駛室情況危急
????“當(dāng)時我跟朋友喝完酒正往家里走,就看見這輛白色廂式貨車從北面沖過來,我們嚇得趕緊閃到路邊,就聽‘轟’的一聲,廂式貨車徑直撞在馬路邊停著的一輛拖掛車尾部?!蹦慷密嚨湹膭⑾壬嬖V記者,這輛廂式貨車車速很快,司機(jī)可能沒有意識到路邊還能停著第二排車,好像沒來得及踩剎車就撞了上去。他和朋友急忙沖過去幫忙,看見廂式貨車大半個駕駛室鉆在拖掛車后車廂下面,司機(jī)被卡在駕駛座上動彈不得,他們發(fā)現(xiàn)沒法拽開車門救人,立即撥打120求救,并聯(lián)系110民警趕來。
????記者聞訊趕到現(xiàn)場時,119消防車已經(jīng)將鉆到拖掛車后車廂的廂式貨車拖出。記者看到,20多米長的拖掛車內(nèi)側(cè)行車道已經(jīng)停了一排大型貨車。拖掛車沒有發(fā)動或打開應(yīng)急燈,駕駛室內(nèi)也沒有司機(jī),后車廂尾部只能看到一些刮痕。拖掛車后面散落著玻璃碎片和破碎的汽車部件,追尾的白色廂式貨車撞損非常嚴(yán)重,車頭撞得凹陷下去將近一半,前擋風(fēng)玻璃完全破碎。
????司機(jī)胸部以下卡在駕駛座與方向盤之間,但他意識仍然比較清醒,側(cè)著身子用能活動的右手支撐著頭部,半躺在駕駛室內(nèi)試著移動,因疼痛難忍,每次移動他都發(fā)出痛苦的呻吟聲。
????兩車“拔河”拽開駕駛室
????“你堅持一下,我們馬上就想辦法救你……”120急救人員趕到現(xiàn)場后,首先為廂式貨車司機(jī)檢查身體情況,發(fā)現(xiàn)他雖然體表沒有嚴(yán)重外傷,但內(nèi)傷比較嚴(yán)重,需要立即送往醫(yī)院。他們?yōu)樗緳C(jī)靜脈注射抗休克藥物,并配合消防隊員展開營救。
????兩名消防隊員來到被困司機(jī)身邊,不斷安撫著司機(jī),其余消防隊員立即展開營救。按商量好的方案,他們把一根消防救援繩索固定在廂式貨車駕駛室方向盤上,由110警車勻速拽著這根繩索前行,另外兩根救援繩索一頭拴在廂式貨車尾部,另一頭拴在消防車上。警車和消防車拽著廂式貨車“拔河”。在消防隊員的指揮下,廂式貨車凹陷的駕駛室被一點(diǎn)點(diǎn)拉開,隨著駕駛室空間變大,早已在一旁等候的兩名消防隊員鉆進(jìn)駕駛室,將受傷的司機(jī)護(hù)在中間。40多分鐘后,消防隊員和120急救人員終于將司機(jī)從駕駛室抬出,被抬上救護(hù)車緊急送往海慈醫(yī)院。
????“我們已經(jīng)盡力了,他在撞車時傷及內(nèi)臟,現(xiàn)在已經(jīng)不行了……”記者趕到醫(yī)院時,剛剛從搶救室內(nèi)出來的醫(yī)護(hù)人員遺憾地說,司機(jī)外傷并不嚴(yán)重,只是右腿部有輕度挫裂傷,但內(nèi)臟在撞擊中受傷,出現(xiàn)內(nèi)出血,他們連續(xù)搶救了40多分鐘,也沒能挽回他的生命。記者了解到,這名不幸遇難的司機(jī)姓苗,今年44歲。
????拖掛車亂停司機(jī)被調(diào)查
????記者重新返回現(xiàn)場時看到,停在路邊的拖掛車司機(jī)已經(jīng)趕到,正坐在交警車內(nèi)。他表示,車禍發(fā)生時拖掛車停在路邊,并沒有發(fā)動,不知道為什么廂式貨車司機(jī)會開車撞過來。記者從現(xiàn)場處理的交警處了解到,杭州支路事發(fā)路段路邊并沒有劃定停車位,但周圍很多大型車找不到停車場或者不愿意付停車費(fèi),都違規(guī)停在路邊,這輛拖掛車甚至停在路邊第二排上,占用了行車道。拖掛車司機(jī)隨后被交警帶走協(xié)助調(diào)查。(記者 黃飛 于滈 通訊員 丁強(qiáng)攝影報道)