香港中路公交車道7月下旬大修 投資超千萬(圖)

????坐公交車沿東部走，可以欣賞青島最美麗的風光，但路上補丁摞補丁造成了一路顛顛簸簸。記者昨現場探訪發(fā)現，香港中路多個地段的公交車道打滿了補丁，許多路段干脆填上了磚頭。市南建管局有關負責人表示，香港中路的公交車道當初是按照非機動車道要求設計的，但現在每天上面跑的都是載客量重的公交車，道路不堪重負引發(fā)坑洼。為此，市區(qū)兩級將投入一千多萬元，對山東路至高雄路段的香港中路所有公交車道進行翻建，為了避免二次施工對道路交通的影響，施工路段還將同時進行供水和燃氣管線的施工工程。昨天下午我市召開由市政、交警、建管等部門組成的協調會，研究制定施工方案。

????反映 路況不好乘車太顛

????“從山東路到南京路的這段路，中間車道寬敞平整，可唯獨公交車道差勁。”市民孫小姐住廣州路，每天乘公交車到東部上班，孫小姐告訴記者，上班高峰時人比較多，沒有座位，只能人擠人地站著，每次過了延安三路路口，進入公交車專用道后，由于車道窄，地上的坑洼無法躲避，只能任憑車子顛簸。有座的乘客還好，那些站著的乘客則左右搖晃。孫小姐表示，香港路上公交車眾多，道路往返被軋得厲害，不僅乘客受罪，公交車也受損嚴重。盡管有些坑洼修補了，可是非常不平整，對車對人都不利。

????現狀 1 市政府站：路面下陷墊磚頭

????為了解香港中路公交車道的現實情況，昨天下午，記者乘坐321路公交車沿著香港中路一路東行，從延安三路路口開始到福州路路口可真是一路顛簸。在世貿中心車站，車輛進站還算平穩(wěn)，但還是有些搖擺。在市政府車站記者看見，公交道上坑坑洼洼，因為塌陷，有關部門在車道上墊了不少灰磚頭，即使這樣，磚頭也非常不平整。由于路面坑洼，前面一輛公交車出站時走得太慢，記者所乘坐的321路車差點追尾。從市政府站到浮山所站，公交車不時左右搖晃，司機連忙提示大家抓緊扶手。

????現狀 2 遠洋廣場站：鋼板墊路砰砰響

????車到遠洋廣場站后，記者到對面準備坐車返回，還沒到車站，記者就聽到了砰砰的響動聲，每一輛公交車經過時都會發(fā)出較為沉悶的聲音?！笆沁@塊大鋼板發(fā)出來的，否則這個地方沒法跑公交?！庇浾呖匆?，在車站行車道上，一塊厚約十厘米的鋼板鋪在路上，因為比地面高的原因，公交車駛上鋼板時都會搖晃“沒辦法，旁邊就是工地，晚上大貨車來回跑，不墊鋼板這條路就癱了?！庇浾叱俗?16路返回西部發(fā)現，香港中路南側的公交車道路尤其差，路上斷斷續(xù)續(xù)盡是“補丁”，要么就是路面塌陷或者古力下沉。記者在采訪中發(fā)現，該路段公交車線路非常密集，一個站上至少有十幾條公交線路?？浚囌靖浇穆访嫫茡p得更加嚴重。記者粗略數了一下，在市政府至浮山所短短兩站路之間，就有十多個大大小小的坑和“補丁”，公交車過往發(fā)出“砰砰”的響聲。

????原因 路基強度難以承受

????香港中路公交車道為何這么多補丁？市南區(qū)建管局市政辦工作人員說，導致下陷的主要原因是因為路基強度不夠，靠單純的養(yǎng)護維修已經不能解決問題，只能翻建。

????據了解，香港中路當時是按照國內先進標準建設的，但新建時現在的公交車道為非機動車、摩托車使用的簡易路面，并非按照公交專用車道設計建設的，后來公交車多了，改成公交車專用道，尤其是一些加長加重的公交車投入使用，更增加了路面負重，路面的荷載能力支撐不住公交車的沉重碾壓，開始變形、破損。前期他們已經針對部分坑洼路段進行了修補，有的路段甚至臨時放上了承重鋼板，但終歸不是長久之計?！爸挥邪凑展卉嚨臉藴蕦⒄麄€路的結構加強，才能從根本上解決下陷帶來的坑洼等問題。 ”

????行動 投資千萬翻建道路

????經規(guī)劃設計，我市將對香港路市南段的公交車道進行翻建，范圍包括山東路至高雄路段的香港路。此次香港路市南段公交車道翻建工程計劃投資一千多萬元，資金由市區(qū)兩級支付，目前已全部到位。為保證工程質量，市南建管局從規(guī)劃部門的三套方案中最終挑選了一套。

????措施 分段施工減交通壓力

????在市城鄉(xiāng)建設委月初發(fā)布的計劃中，香港路公交道大修施工定在本月下旬。市南建管局有關負責人告訴記者，聽說香港路公交道要大修的消息后，為避免二次開挖給道路交通帶來的影響，市政方面也有意趁機對大修路段的供水和燃氣管道進行施工。昨天下午我市召開由市政、交警、建管等部門組成的協調會，研究制定施工方案。

????據了解，翻建工程將按照公交車的標準進行設計，對道路路基進行加固。加固后公交車道將比臨近的機動車道還要高一個等級。香港路附近的供水和燃氣管道，都埋設在公交車用道下面，因為年久失修加上車輛來回碾壓，目前老化情況較為嚴重，容易發(fā)生事故，給居民生活帶來不便。目前供水和燃氣管道施工的資金也已經到位，只待方案確定，就將正式開始施工。

????考慮到目前正值我市的旅游旺季，香港路是我市的一條交通干道，交通壓力較大。為此有關方面目前正在研究，是否將修路時間推遲到“十一”之后，同時盡量縮短施工時間。目前方案仍有待進一步確定。目前初步擬利用路面綠化帶，采用分段施工的方法，將施工對道路交通的影響降至最低。 記者 徐美中

????新聞 幕后

????香港路的演變

????如今的香港路，已為大多數市民所熟悉，就在1997年以前，它還是一個帶有濃郁青島特色的道路。此前，香港路地塊只是湛山村、浮山村村民通行的一條土路，因為直通流清河等原因，隨后又叫湛山大路、湛流路、湛山干流。1992年市政府東遷時，曾將原本狹窄的路拓寬至60米，但受當時規(guī)劃的諸多因素影響，道路兩側并未規(guī)劃出專門的公交專用道。1997年香港回歸祖國，為紀念這一盛事，我市特意將路名變?yōu)橄愀勐?，并以方位分別命名為香港西、中、東路。

????新聞延伸

????下半年挖路二百條

????根據市城鄉(xiāng)建設委發(fā)布的數據，今年下半年，我市還將有200多條道路要“開膛破肚”。上半年市內四區(qū)及嶗山區(qū)已完成全年掘路計劃的47%，其中市南區(qū)共開挖道路78條，居各區(qū)之首。據介紹，市區(qū)目前有三成以上的道路超期服役，再加上民生工程較多，導致市區(qū)道路扎堆開挖。為減少施工對道路交通的影響，市城鄉(xiāng)建設委要求每月提前公示掘路計劃。