青島造天津地鐵首下線 座椅冬天自動加溫(圖)

????緊急按鈕直接對話司機

????乘坐地鐵，安全是最主要的。很多城市的地鐵發(fā)生事故時，乘客往往不是因撞擊造成傷害，而是被車體燃燒后釋放的有毒氣體熏倒。王文健說，列車采用了國際最高等級的防火標(biāo)準(zhǔn)，所有材料都是不燃或難燃級別。經(jīng)實驗，車廂地板可承受700℃高溫、耐火25分鐘而不變形，且燃燒后的氣體也不會對人體造成傷害。

????天津地鐵3號線列車的設(shè)計更加人性化：每節(jié)車廂內(nèi)都安裝有緊急報警裝置，乘客遇到突發(fā)情況按下按鈕，便可與司機直接對話；列車攝像頭覆蓋車廂內(nèi)任何角落，可隨時監(jiān)控盜竊、騷擾等不法行為。司機接到乘客報警后，駕駛室內(nèi)的屏幕顯示會自動切換到乘客報警位置。

????據(jù)了解，南車青島四方股份與天津共簽訂了27列地鐵的訂單，天津地鐵3號線將于明年7月正式投入運營。目前，南車青島四方股份設(shè)計生產(chǎn)的地鐵在北京、廣州、成都、沈陽等國內(nèi)城市投入運營的已有近千輛，累計獲得國內(nèi)外十余條地鐵線路近2200輛的市場訂單，其中包括對地鐵車輛技術(shù)要求比較高的新加坡地鐵的訂單。 記者 于小陽 攝影報道