中國深受海盜之害 中國是全球范圍內(nèi)海盜襲擊事件的最大受害國之一。國際海事局向本報提供的數(shù)據(jù)顯示,2009年度全球發(fā)生的406起海盜襲擊事件中,多達32起涉及中國船只(其中大陸8起、香港20起、臺灣4起)。 中 目前,中國國際貿(mào)易的80%以上依靠南中國海、馬六甲海峽這一航線。盡管如此,中國在南中國海的反海盜行動,卻多為象征性的。海南海事部門負責(zé)人告訴本報記者,目前在南中國海海域發(fā)生的海盜事件,距離較遠,海事部門的執(zhí)法觸角目前還難以到達。 周邊國家之間圍繞島嶼歸屬、海域劃界爭端不斷,讓南中國海地區(qū)的反海盜行動變得敏感起來。海盜多發(fā)的沿岸國家印尼、菲律賓以及馬來西亞,它們都不希望區(qū)域外力量介入到當(dāng)?shù)氐姆春1I行動。日本曾提出幫助巡航馬六甲海峽,但遭到馬來西亞等海峽沿岸國家的拒絕。 目前,在南中國海地區(qū)的反海盜機制已經(jīng)有了雛形。2004年底,東盟與中國、日本、韓國等國家簽訂了地區(qū)反海盜協(xié)議,并且2006年在新加坡成立的情報分享中心。在海盜最為猖獗的海域,印尼、馬來西亞以及新加坡三國建立了??章?lián)合巡邏行動。 但是,面對越來越多的海盜事件,在這片擁有1萬多個大小島嶼、8.1萬公里海岸線的廣大區(qū)域,沿岸國家為數(shù)不多的反海盜船只,有限的反海盜投入,越來越顯得力不從心。 |