第三條快速路飛架李村河 海灣大橋現(xiàn)雛形(圖)

????早報(bào)訊 隨著汛期的來(lái)臨，第三條東西快速路——海灣大橋接線工程已陸續(xù)開(kāi)始上部結(jié)構(gòu)施工，昨日記者來(lái)到李村河、張村河沿線看到，由于該工程多個(gè)標(biāo)段已開(kāi)始在橋墩柱上澆筑橋面，快速路的雛形已初步顯現(xiàn)。另?yè)?jù)記者從青島第一市政路橋混凝土有限公司了解到，為了達(dá)到一百年的使用標(biāo)準(zhǔn)，大橋接線工程采用標(biāo)號(hào)為C50的高性能混凝土。

????48小時(shí)作業(yè)箱梁成功澆筑

????記者首先來(lái)到位于勝利橋兩側(cè)的海灣大橋青島端接線工程現(xiàn)場(chǎng)，這里是工程的一、二標(biāo)段施工作業(yè)區(qū)，主要為四流路立交橋及快速路主橋的施工。站在勝利橋上往西望去，一排排橋墩柱高高地聳立在河道上，逶迤迂回，頗有流線型的美感，與此前記者看到的不一樣的是，橋墩柱的上部架設(shè)起了箱梁，將一根根橋墩柱串了起來(lái)，橋體雛形已清晰可見(jiàn)。而在勝利橋的東側(cè)，緊貼著勝利橋，一段長(zhǎng)約百米的箱梁已經(jīng)澆筑完畢，工人們正在忙著拆卸腳手架。

????“這段箱梁是四流路立交橋的箱梁，10天前澆筑完畢，腳手架一拆除就可以清晰地看到整個(gè)橋體的模樣。”二標(biāo)段中鐵二局項(xiàng)目部的曹經(jīng)理告訴記者。箱梁澆筑不同于下部結(jié)構(gòu)，其混凝土用量特別大，且性能要求更高，為此采用了標(biāo)號(hào)為C50的高性能箱梁混凝土。為了成功澆筑這段2000立方米的箱梁，工人們輪班倒連續(xù)工作了近48個(gè)小時(shí)。 拆除河床圍堰滿足河道泄洪 隨后，記者又來(lái)到位于重慶中路與張村河交界處以東部位的第八標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就可看到一段段橋體高聳在河道上，“這已經(jīng)是我們澆筑的第二片箱梁了，第三片即將開(kāi)始澆筑?！必?fù)責(zé)該標(biāo)段施工的第一市政公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人指著近處一段橋面對(duì)記者說(shuō)，只見(jiàn)一輛混凝土澆筑泵車(chē)將機(jī)器臂伸到近20米高的橋面上，向已經(jīng)扎好的鋼筋箱梁體內(nèi)澆筑混凝土。隨后記者跟隨其攀爬上高達(dá)19米的橋面作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，工人們靈活有序地操縱著泵臂往鋼筋箱梁體內(nèi)澆筑混凝土。上月中旬，項(xiàng)目部進(jìn)行了首聯(lián)箱梁澆筑，由于準(zhǔn)備充分，預(yù)計(jì)30個(gè)小時(shí)完成的箱梁澆筑任務(wù)，只用了26小時(shí)。

????記者還注意到，項(xiàng)目部除了澆筑橋面，還有幾輛挖掘機(jī)忙著清理河道上的圍堰，施工人員告訴記者，去年年底項(xiàng)目開(kāi)工后，首先進(jìn)行的是樁基工程，為了減少河道水對(duì)工程的影響，因此在河的北側(cè)建了一段高約兩三米的圍堰?！澳壳耙堰M(jìn)入汛期，尤其是7月底至8月中旬，雨量將達(dá)到全年最大，為了增強(qiáng)河道的泄洪能力，我們根據(jù)防汛辦的要求，把圍堰鏟掉，恢復(fù)河道。此外，由于大橋接線工程已基本進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工，鏟掉圍堰對(duì)工程影響不大?！笔┕と藛T介紹。 （記者 孫靜芳 攝影報(bào)道）