青島寶馬“飛”進(jìn)煙臺大海,圖為打撈現(xiàn)場(YMG記者 初陽 攝影報道)
青島寶馬“飛”進(jìn)煙臺大海,圖為打撈現(xiàn)場(YMG記者 初陽 攝影報道) 海奧空間:青島網(wǎng)友致謝的哥勇救女司機(jī)>> &n >>>事發(fā)蹊蹺 寶馬凌晨飛入海 凌晨5時,記者在現(xiàn)場看到,一輛黑色吉普車漂浮在離岸邊約50米處的海水中。吉普車車頭朝向深海,車頂部露在水面上,下半個車身則淹沒在海水里,后擋風(fēng)玻璃已經(jīng)完全碎掉。因距離岸邊較遠(yuǎn),車內(nèi)情況不得而知。在車尾處,顯示該車號碼為魯B×××××和寶馬“X5”標(biāo)記。 在濱海路靠近海邊的北側(cè)位置,一個60厘米厚的石凳被撞倒后落入嬉水區(qū),一個20厘米厚、70厘米高的石質(zhì)護(hù)欄被連根拔起撞進(jìn)大海。在嬉水區(qū),散落著少量寶馬車配件。 晨練群眾紛紛圍觀并議論此事,大家都感覺寶馬車墜海很蹊蹺: 一是肇事地點并沒有路口直沖大海,附近的海韻路雖然直沖大海,但其終點對面的人行道上有花壇攔截,寶馬不可能順著海韻路一頭“飛”進(jìn)大海。 二是肇事地點的人行道寬度僅有5米左右,上面建有花壇,兩個花壇的空檔處僅可容納一個車身,寶馬車如果垂直進(jìn)入人行道并撞毀石凳和護(hù)欄,需要很大的力量或加速度,它如何加力連撞石凳和護(hù)欄令人費解。 有人估計,因為事發(fā)地點離海韻路的路口很近,這輛車很可能是在躲避其它車輛時沖進(jìn)大海的。 >>>的哥救援 撈上一名女司機(jī) 在事發(fā)地點,記者采訪了救援女司機(jī)的目擊者陳師傅。事發(fā)時,他正在離肇事地點不遠(yuǎn)的東方海天大酒店值班。 陳師傅說,凌晨1時許,他聽到屋外傳來“轟隆”幾聲悶響,聲音就像放悶炮一樣。因為聲音非常大,他急忙出來查看,借助昏暗的燈光,他發(fā)現(xiàn)一輛車漂在了海里。他大驚,一邊呼救一邊奔向海邊。等他跑到海邊時,兩個載客的出租車也停了下來。此時,寶馬車的車燈在昏暗海面上閃爍,情況十分危急。兩名的哥見狀,三下兩下脫光衣服跳進(jìn)海里向?qū)汃R車游去。這時,出租車上的乘客報警。 不一會兒,車內(nèi)一名女司機(jī)被的哥抬上岸,車內(nèi)再無其他人。此時,女司機(jī)已處于昏迷狀態(tài),被另一名過路司機(jī)送往醫(yī)院。大約半個小時后,寶馬車的車燈熄滅。之后,幾名不肯透露身份的青年男子趕到現(xiàn)場聯(lián)系救援事宜,并告之女司機(jī)沒有生命危險。 早上5時,牟平三名“水鬼”趕到事發(fā)現(xiàn)場。看到是滿潮狀態(tài),“水鬼”跳進(jìn)海里試圖用纜繩將寶馬車拖到岸邊,但因車太重,最終宣告失敗。至6時,在海浪作用下,寶馬車向西北漂移約10余米。 >>> 費盡周折 撈出灌包寶馬車 事發(fā)后,交警等部門趕到現(xiàn)場救援。早上7時許,一輛拖車趕到現(xiàn)場,司機(jī)試圖將拖車開進(jìn)嬉水區(qū)拖拉寶馬,但卻因無路可走而放棄這一方案。 7點20分左右,拖車開上人行道,幾名男子將鋼絲纜繩拋給“水鬼”后,“水鬼”潛入水中綁定車輪。10余分鐘后,寶馬被拖到岸邊淺灘。但此時,寶馬車與濱海中路的路面落差約在5米左右,如何將其撈到岸上再次成為難題。 7點30分左右,一輛巨型起重機(jī)趕到現(xiàn)場參與救援。 8點30分,在交警指揮下,落水?dāng)?shù)個小時的寶馬車載著一車海水被打撈上岸。 寶馬車是從芝罘區(qū)前往牟平區(qū)的,截至記者發(fā)稿時,事故詳細(xì)原因還在調(diào)查中。 >>> 新聞鏈接 汽車落水咋逃生? 專家介紹,汽車落水后,駕駛員一旦驚慌忙亂,后果會很嚴(yán)重,但如果掌握正確的方法,逃生的幾率非常高。 1、一定要保持清醒的頭腦,迅速查看自己所在位置,確定逃生的路線。如果這時試圖將車門打開,完全是浪費體力,因為車外的水壓很大,打開車門需要巨大的力氣,車內(nèi)人員根本無法完成。也不要試圖打碎玻璃,因為此時打碎的玻璃,很可能被水沖向車內(nèi),傷害車內(nèi)人員。 2、車內(nèi)還沒有完全進(jìn)水時,一定要保持冷靜,并將口鼻保持在水面之上。由于車輛不會馬上被水填滿,所以要平穩(wěn)住心理,調(diào)整好呼吸。水大量侵入后,車內(nèi)車外壓基本相同,在水快淹沒自己的口鼻時,吸足一口氣,打開車門或搖開車窗逃生。(YMG記者 初陽 攝影報道)
寶馬吉普飛進(jìn)大海
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