民生追訪:膠南6條國省道大中修 投資1.37億元

????

2010年4月1日，膠南市市長姜軍建（前排右）作客“民生在線”

??? 青島新聞網(wǎng)6月22日訊? 膠南市民密切關(guān)注的204國道膠南城區(qū)以北和省道薛館路城區(qū)段大中修主體工程相繼完工。今年4月1日，膠南市市長姜軍建作客“民生在線”與網(wǎng)友交流時，對此問題曾作出答復(fù)，204國道北段計劃6月底竣工通車，記者今天上午獲悉，工程已經(jīng)完工。

??? 與此同時，省道薛館路膠南西段、張李路、平日路、黃大路等瀝青路面大中修工程，也相繼拉開帷幕，正緊鑼密鼓施工。省道黃張路黃島界至王臺段中修工程，也開工在即。

????網(wǎng)友稱膠州—膠南行車不便 市長承諾6月底竣工通車 

??? 今年4月1日，膠南市市長姜軍建做客“民生在線”時，網(wǎng)友“sunyan310277”提出：“姜市長您好，請問膠州—膠南的公路什么時候能夠修好并正常使用？現(xiàn)在從膠州到膠南都得走高速，很不方便。謝謝！”

??? 對此，姜軍建市長在網(wǎng)談現(xiàn)場答復(fù)：“204國道膠南隱珠姜家洼子至膠州交界段，全長22.1公里，路面寬14-19米不等，修建于上世紀(jì)90年代初期。因修建年限長，運營時間久，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低，路面已不堪重負(fù)。特別是隨著經(jīng)濟建設(shè)和交通運輸業(yè)的發(fā)展，204國道北段承擔(dān)的交通量日益加大，晝夜平均交通量都在2萬輛次以上。尤其王臺鎮(zhèn)駐地段，同三高速、環(huán)膠州灣高速公路都有出入口，省道黃張路也穿越鎮(zhèn)區(qū)，大型集裝箱車、貨運車和工程運輸車頻繁行駛，致使路面出現(xiàn)了坑槽、車轍、網(wǎng)裂等嚴(yán)重病害?！?/p>

??? 姜軍建市長表示，期間膠南市公路部門多次實施了瀝青路面修補、灌縫、抹油等病害處治，最大限度地提高了路面平整度。經(jīng)膠南市公路部門積極爭取做工作，上級交通公路部門已將204國道北段，列入2009年度交通建設(shè)投資計劃，實施路面大中修工程。工程自去年11月份開工，目前已完成總工程量的40%，計劃6月底竣工通車?！皩脮r，將徹底改善該段路況差、病害多、瀝青路面老化的狀況，大大方便群眾出行及生產(chǎn)生活?！苯娊ㄊ虚L對網(wǎng)友鄭重承諾。

??? 6條國省道大中修? 預(yù)計總投資1.37億元

??? 據(jù)記者了解，今年膠南累計有6條國省道實施大中修改造，累計改造里程達140.9公里，預(yù)計總投資1.37億元。改造路段將覆蓋境內(nèi)10余處鎮(zhèn)區(qū)、街道辦事處、60余個村莊，包括海青、寶山、六汪等交通不便、經(jīng)濟相對欠發(fā)達鎮(zhèn)區(qū)。改造里程之長、投資數(shù)額之大、輻射范圍之廣、受益鎮(zhèn)村之多，為膠南公路養(yǎng)護大中修工程歷年來之最。

????近年來，隨著膠南董家口深水港碼頭、房地產(chǎn)開發(fā)、高端品牌服務(wù)業(yè)的建設(shè)和崛起，拉動了經(jīng)濟建設(shè)和交通運輸業(yè)的迅猛發(fā)展。這6條主干道承擔(dān)的交通量日益加大，晝夜平均交通量都在1.5萬輛次以上，尤以大型集裝箱車、大噸位貨運車和重型工程運輸車居多，已大大超出了當(dāng)初的設(shè)計交通流量，交通壓力特別大。加之大部分路段服役運營時間比較長，致使路面不堪重負(fù)，出現(xiàn)了瀝青路面老化、斷板、破碎、沉陷等嚴(yán)重路面病害，部分路基發(fā)生下沉，嚴(yán)重降低了通行能力，削弱了服務(wù)功能，成為經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”制約。

??? 全部按照國家一級或二級公路標(biāo)準(zhǔn)實施

????6條道路大中修工程，全部按國家一級公路或二級公路標(biāo)準(zhǔn)實施。其中，204國道城區(qū)以北段大中修，北起膠南與膠州交界，南至隱珠姜家洼子村，全長22.1公里；薛館路六汪鎮(zhèn)崔家莊至諸城交界8.9公里為大修路段，馬廠至鐵山5.5公里為中修路段；黃大路六汪至大場47.5公里、寶山至六汪17.6公里，均為大修路段；張李路張家樓至瑯琊10.5公里為大修路段，大場至五蓮交界10.2公里為中修路段；平日路膠南段諸城界至日照界13.4公里，為大修路段；黃張路黃島界至王臺段5.2公里，為中修路段。

????大修工程，是對公路及其沿線設(shè)施的較大損壞部分，進行周期性的綜合修理，以全面恢復(fù)到原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工程項目；中修工程，是指對一般性損壞部分，進行定期的修理加固，已恢復(fù)公路原有技術(shù)狀況的工程項目。（青島新聞網(wǎng)記者 孫璐璐）