半島城際軌道交通網(wǎng)2015建成 將以濟(jì)青為中心

????晚報(bào)訊 昨日從有關(guān)部門(mén)獲悉，由鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)承擔(dān)編制的 《環(huán)渤海地區(qū)山東半島城市群城際軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃》近日進(jìn)行了環(huán)評(píng)公示，2015年將初步形成以濟(jì)南和青島為中心的公交化軌道交通網(wǎng)絡(luò)，形成14個(gè)地市間18條城際軌道交通線(xiàn)路，打造濟(jì)南、青島與周邊主要城市半小時(shí)、1小時(shí)直達(dá)的交通圈。山東半島城際交通實(shí)現(xiàn)“公交化”后，從青島坐火車(chē)一個(gè)小時(shí)就可以到濟(jì)南。

????膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)初期可兼做濟(jì)南至青島客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和城際旅客運(yùn)輸。根據(jù)有關(guān)規(guī)劃，2020年度建設(shè)太原至青島客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)濟(jì)南東至青島北段，線(xiàn)路自濟(jì)南東客站引出，沿濟(jì)青高速公路與其并行，經(jīng)淄博、濰坊、高密、即墨，至青島北站，全長(zhǎng)351公里。速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。

????青太客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)共分太原至石家莊、石家莊至濟(jì)南和濟(jì)南至青島段。目前石太客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)已開(kāi)跑動(dòng)車(chē)組，石濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)今年將開(kāi)工建設(shè)。濟(jì)南東至青島北段建成專(zhuān)線(xiàn)后青島至太原全程將不到5小時(shí)。（田璐）

????相關(guān)鏈接 近期建設(shè)11條城際鐵路

????根據(jù)規(guī)劃，環(huán)渤海地區(qū)山東半島城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃線(xiàn)網(wǎng)長(zhǎng)度1516公里，其中新建1076公里。包括近期（2015年度至2020年度）修建的青煙威榮城際鐵路、青島—日照快速、濟(jì)南東—泰安城際、濟(jì)南—聊城城際、濟(jì)南—濱州城際、濱州—東營(yíng)城際、濟(jì)南—德州城際、濟(jì)南—青島城際、泰安—濟(jì)寧城際、東營(yíng)—濰坊城際、萊蕪—泰安城際；遠(yuǎn)期（2030年度）修建的德州-濱州城際、東營(yíng)—煙臺(tái)城際、淄博—萊蕪城際、萊蕪—日照城際，遠(yuǎn)景展望的濟(jì)寧—棗莊城際、濟(jì)寧—菏澤、沂南—臨沂城際。速度目標(biāo)值分為250公里/小時(shí)、200公里/小時(shí)。