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市民抱怨乘車打不上卡 負(fù)責(zé)人解讀琴島通質(zhì)量

來源:青島日報(bào)-- 2010-05-28 07:00:49 字號:TT

????為啥乘車打不上卡? ——關(guān)于“琴島通”卡使用有關(guān)問題的解答

????最近,接連有市民通過黨報(bào)網(wǎng)上接待室和黨報(bào)熱線反映,“琴島通”在使用中出現(xiàn)一些小困惑。

????市民林女士反映說,她前兩天乘坐公交車從海泊橋到四方利群,短短幾站路,就看到有幾位使用“琴島通”卡的乘客打卡失敗。每次都是卡一貼到打卡機(jī)上,就發(fā)出“滴滴滴”的警報(bào)聲,最后只能重新交錢。

????市民王先生也打來電話說,我每天都坐不同的公交車,在打卡時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)故障,尤其是高峰時(shí)出現(xiàn)這種狀況很是讓人焦急。我不明白,為什么原來使用IC卡好好的,而換了新卡就不好用了呢?

????一位公交車駕駛員也對此有所反映。他說,我開車在路上經(jīng)常能遇見乘客打不上卡的。我們公交駕駛員每天工作8到10個(gè)小時(shí),已經(jīng)很累了,在開車時(shí)還總要站起來坐下,幫著乘客打卡,因?yàn)楹芏喑丝筒粫?huì)打卡。

????針對以上幾個(gè)問題,記者連線了青島市琴島通卡股份有限公司,有關(guān)人員很快進(jìn)行了認(rèn)真的解答。

????他們介紹說,“琴島通”卡相對過去公交車的IC卡而言,在安全性、技術(shù)性兩方面都具有明顯優(yōu)勢,是國家金卡工程建設(shè)推廣的項(xiàng)目。因此,市民對其技術(shù)性不必存在顧慮。但是,其在使用過程中,過去,公交IC卡交易時(shí)間一般為0.3秒,而現(xiàn)在的“琴島通”卡的交易時(shí)間則需要1秒的時(shí)間。因此,如果乘客還是按照以往的打卡習(xí)慣,往機(jī)器上一蹭就拿掉,就容易造成交易失敗。為此,乘客在打卡時(shí),時(shí)間要持續(xù)得稍長一點(diǎn),卡片離打卡機(jī)的距離要更近一點(diǎn)。

????關(guān)于“琴島通卡”的質(zhì)量問題,他們介紹說,目前,“琴島通卡”因?yàn)閴目ǘ斐纱虿簧峡ǖ谋壤秊槿f分之三,低于國家規(guī)定的千分之三以下的標(biāo)準(zhǔn)。乘客如果手中持有壞卡,可在保質(zhì)期內(nèi),到“琴島通”的各個(gè)銷售點(diǎn)免費(fèi)更換新卡。

????對個(gè)別車輛存在打不上卡的問題,琴島通卡公司已經(jīng)會(huì)同了相關(guān)供應(yīng)商及時(shí)進(jìn)行了技術(shù)分析和改進(jìn)。其中包括:加強(qiáng)車載打卡機(jī)的技術(shù)檢測,青島電子研究所由每周兩次巡檢,增加到天天巡檢,以便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決;對采購的成品卡,將按照不同批次進(jìn)行抽檢,每批次進(jìn)行實(shí)用環(huán)境的測試;加快車載讀卡機(jī)研發(fā)的步伐,盡快開發(fā)新產(chǎn)品,推動(dòng)“琴島通”卡的更新?lián)Q代。 (本報(bào)記者)

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